新BMW3系Li暖冬安心礼

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全新BMW 3系Li暖冬好礼

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新BMW3系——加速出发 · 平安归航

新BMW3系配备宝马动力的独门绝技，发动机与变速箱技术。新BMW3系采用的宝马最新的4缸和6缸发动机这两台发动机拥有BMW独有的三大绝技：电子气门技术、高精度直喷与双涡管增压技术。宝马发动机的喷油口位于缸盖顶端，不是缸体侧面，虽然对加工精度要求更高，但喷射更加均匀。新BMW宝马3系油门响应更快、加速更线性、最大扭矩的输出范围更广。

新BMW3系采用8速手自动一体电子换档杆变速箱，换挡时间更快，更加节能省油，而且发动机更加安静。与竞争车型相比，无论是功率、扭矩、加速性还是油耗，新BMW 3系都在同级别中胜出。

以可参照的车型举例，新BMW 328i和328Li最大功率为180千瓦/245马力，最大扭矩350牛米，0-100 公里/时加速分别为6.1秒和6.3秒，按照欧盟测试标准，百公里平均综合油耗仅6.6升和7.2升。长轴距车型比竞争者百公里加速快了0.4秒，而百公里油耗少了0.4升。这阐释了BMW高效动力的真谛，那就是更强更高效！

新BMW3系车身很刚性，拥有顶级安全。当打开发动机罩时，您可以看到BMW 3系车头有四根安置在不同位置的稳定杆，这种设计即保证了车身刚性，又保证了即使经过几年的使用，车身也不会变形，从而始终有良好的性能表现。这是区别于其他车型的设计细节，反映出BMW对性能和安全的高标准。

新BMW3系在安全方面全面领先于同级别轿车。在欧洲NCAP安全测试中，新BMW3系获得5星成绩。如果进一步去看每一项的得分，新BMW3系在“成人保护”、“儿童保护”和“行人保护”等方面都获得单独第一，在“驾驶辅助系统”方面并列第一，从而在四大领域全面领先，表现出领导车型的社会责任。

新BMW3系实现50：50的重量分配，使行车安全和驾驶乐趣更加可靠。市场上绝大部分豪华车均是后轮驱动，而大部分中低端车是前驱，因为前驱有成本优势，而后驱有更好的性能。后轮驱动是实现最理想的50:50前后轴负荷分配的基础，而重量平衡是车辆动态性能的关键。动态性能不仅是弯道表现和赛道表现，而且与日常驾驶息息相关，比如制动性能。因为合理的重量分配，新BMW3系在制动时的感觉是全车往下压，类似于奔跑的猎豹急停时的表现，而车头过重的车辆在紧急制动时会“点头”，而且由于这个效应后轮附着力降低从而使制动距离增加。所以，后轮驱动的车在制定时舒适性更高，而且在关键状况下，更有可能避免事故。

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