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空间：加长带来大空间
C4L前后的座椅都做的很厚实宽大，前排座椅在人机工程学方面下了一定的功夫。用手压前排座椅大腿处的承托部位会发现这里比较硬，不过往后一点承托臀部的区域又比较软，坐上去具有很好的承托性又不会硬邦邦，长途驾驶有利于减缓疲劳。靠背的包裹也非常到位，而头枕也支持手动调节。
实拍车型前排驾驶座采用6向电动调节，而副驾驶则是手动调节，没有电加热或是通风功能，配置上在同级车型中不算丰富。
后排座椅的填充物同样厚实，而且同样很宽大，人坐上去完全能承托住，不会出现大腿露出一截的尴尬。后排座椅有一个向后的倾斜角，坐上去之后是有点仰着的坐姿，这样的设计能很好利用头部空间和腿部空间。
C4L虽然是加长车型，不过在同级别车型中乘坐空间算不上是最大的，PSA集团的车型从来都不会超级宽敞的乘坐空间，适合的才是最好的。笔者通过亲身体验判断C4L的乘坐空间与同级车型相比属于中上水平。
尾箱需要钥匙开启或是车内开启，从外面是没有开启按钮的。打开尾箱可以看到采用U形弹簧支撑并不是采用液压挺杆，不过工程师将U形弹簧包裹起来，所以即使尾箱堆满物品也不会妨碍关闭尾箱。尾箱的开口很大，所以放物品会很方便。
