铃木于第十届中国(广州)国际汽车展览会上展出新一代跨界概念车S-CROSS，这是铃木首次推出的中级跨界车。

未来的车型战略

铃木的品牌战略一直以“Way Of Life!”为口号，铃木在此基础上销售使生活充满激情的车型。就如Alto所代表的那样，我们一直通过实现低CO2、低油耗，致力于降低环境及顾客的行车成本。今后我们也将比以前更注重环保，致力实现各级最高水平的环保性能。S-CROSS也将在中级跨界车方面，以达到该级最高水平的CO2排放量为目标，继续推进开发。

跨界车的先锋

铃木自1970年开发及销售LJ系列以后，一直致力于开发Vitara、Grand Vitara 等越野车型，是紧凑型SUV的先锋。并在开发越野车型技术的基础上，积累了以Swift为代表的小型车开发技术。80年代后半期开始，铃木参加了赛车比赛，加强了行驶技术，并于2007年把由此研究出来的各种技术，用于既可在街上快速行驶，又可穿越雪地、沙石路等路况欠佳的运动型跨界车“SX4”上，并把该车型投入中国市场。现在，即使在中国也都已经普及的跨界级别车型是从SX4开始的也言不为过。可以说，铃木就是跨界车的先锋。

铃木首次推出的中级跨界车

铃木首次将该车型投入到中级跨界车市场。S-CROSS的量产车型，确保了重视乘坐性能的　包装和属于中级跨界车中最顶级水平的行李箱容量，具备极高的实用性。继承了在Swift　系列、Kizashi、SX4获得高度评价的操控性能的同时，确保了高度的道路行驶性能，并且继续推进开发，使其可搭载由铃木传统的4WD性能进一步发展而成的系统。从低油耗行驶，到运动型驱动、雪地上行驶，提供涵盖宽广范围的驾驶性能。无论是在上下班、接送孩子等日常都市生活里还是周末远行，都融合了可以尽情享受拥有汽车生活的所有元素，是能够作为“A Real Crossover For More Freedom in Daily Life”推荐的车型。

铃木通过该车型的投入，扩充了Alto、WagonR 、Swift、SX4、Liana、Kizashi、Jimny、Grand Vitara和AOO～A级及SUV等车型，充实了产品阵容，更广泛地满足顾客的需求。

S-Cross的设计

 从前保险杠开始经过车门再向后穿出，勾勒出动感跳跃的流线型线条，前保险杠的LED雾灯部深深镶嵌于车身内的镀铬部分，前后LED灯采用以动物的肌肉纤维作为主题的有机式设计，尽显“动感”。

 融合了黑铬与银铬的网状前格栅，与车顶线条融为一体，不使用时由平坦先进的车顶轨道显示出“质感”。

 后倾的车顶线条，前保险杠两侧、车门下端、后保险杠侧采用平滑的表面处理，展现“空气动力”。此形状将为每年不断严格的耗油改善作出重大贡献。

 前面的车底护板、大幅伸出的护拱和车底导流板、20英寸的大轮胎和铬轮毂，表现出跨界车所拥有的“强大力量”。

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