B2这一代的桑塔纳SANTANA分别被几个国家引进生产（资料图）

包括中国上海、巴西大众(1984年6月开始生产)还有西班牙、南非(1981年12月)、尼日利亚(八十年代中期)、墨西哥(1984年，名字叫CORSAR)等，中国所生产的车型有两个，四门三厢轿车版和旅行版，都叫做SANTANA，而在巴西，旅行版的车子跟随德国的叫法叫做QUANTUM。

 还有一个大家可能没听说过的（资料图）

1984年1月，四门轿车SANTANA开始在日本的日产汽车公司nissan生产，叫做NISSAN SANTANA(日产SANTANA的车厂代号为M3[综述 图片 论坛]0，排量2.0L，最大输出110匹／5600 15.5KGf／4400，一直生产到1990年结束，日产的这个NISSANSANTANA与咱们的桑塔纳外观几乎一摸一样，也是除了在日本车厂起步时期外在日本生产的第一部“外国车”)，所以说，大众在八十年代处与咱们合作时的确还是拿来了最新的车型。

 鲜为人知的是，大约80年代末期，上海大众曾经在桑塔纳的基础上研发出一款MPV箱式车（资料图）

基本外观中保留了大量桑塔纳的部件，可惜没有量产。

20多年来，除了大灯的位置，门拉手之外桑塔纳外观变化很少，但是看不见的内部进化则不断进行着。在经过了从化油器改电喷，从四档变速箱改五档等革新后，2006年新款桑塔纳已经有点脱胎换骨的意思：06款的桑塔纳外观与老款相比更加时尚，水箱格栅、前后保险杠、外后视镜以及门拉手均与车身同色。全白大灯的穿透力更强，在美观的同时增强了夜间驾驶的安全性，轮毂为全新设计的样式。

06款桑塔纳针对老款车型的不足，增加多项功能性以及人性化的配置。电动调节广角外后视，6方向可调驾驶员座椅，高度及倾角可调前排头枕为车内人员营造了更加舒适的驾乘环境。

06款桑塔纳发动机采用了与领驭相同的E-GAS电子节气门代替老款的拉线式节气门，E-Gas电子节气门能统一协调并合理管理汽车各方面瞬时对于发动机扭矩和输出功率的要求，使发动机在任何工况都能够处于最佳、最合理范围，既降低了油耗又使车辆行驶更加平稳，从而进一步提升行驶性能和安全性，排放达到国Ⅲ标准。

在安全装备上增加了EBD(电子制动力分配系统)与ABS(防抱死制动系统)配合最大程度上保证车内人员的安全。新增的可溃缩转向柱，防眩目内后视镜，智能电子密码防盗系统等，使得新款桑塔纳的安全系数得到大幅提升。

上海大众于1985年9月将桑塔纳轿车正式投入生产，二十年来几经改款，其皮实耐用，维修便利等优点以经深入人心。不知道桑塔纳的青春会延续到几时，但这样一款陪伴过无数人成长的经典车型必将成为中国汽车工业史上一道亮彩！

今日问答：上海大众于什么时间将桑塔纳交车正式投入生产？（仅限当天答题）

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活动截止时间12月6日

时代的更叠，传奇的诞生----全新桑塔纳涅槃新生！远通上海大众新桑塔纳火爆预售中……