【网上车市邯郸站讯】11月25日，2012赛季中国汽车拉力锦标赛(CRC)的年终收官之战在漠河县的冰雪赛道上正式落幕。经过3天的激烈争夺，长安铃木车队天语 SX4夺得CRC2012年度总冠军，为2012赛季画上圆满句号。2012年是长安铃木天语 SX4首次出征CRC，三战成名的它用比赛成绩，充分展现了自己与生俱来的卓越操控和强悍的动力。在CRC冠军品质的护航下，天语 SX4将凭借与生俱来的高效强劲的动力、卓越的操控性能以及超越同级的安全保障，继续领跑国内同级车市场。

回顾2012年，张掖称王、怀柔折桂、龙游问鼎，天语 SX4一路走来，从初次走上CRC赛场的新秀，变身为战功赫赫的实力战将。

7月22日，2012CRC首站在张掖举行，张掖站比赛的全部路线均为砂石路面，对赛车的底盘和操控性能都有着极高的要求。除此之外由于张掖市地貌独特，荒芜的戈壁上视野宽阔但参照物较少，昼夜温差极大，这些无疑又给车队和赛车维护等方面带来巨大的挑战，但让人欣慰的是，恶劣的赛道环境与天气状况并没有阻挡住天语 SX4夺冠的步伐，初次登上CRC赛场的它，克服砂石赛道对汽车底盘和操控带来的挑战，一举拿下组别冠军，展现了自身得天独厚的赛道优势。

8月22日，CRC转战怀柔，赛道全部为柏油路面，但并未能让车队松一口气。怀柔站赛道起伏较大，带坡度的弯道也多，为高速行驶带来了一定的难度。尽管如此，天语 SX4依然拿下了自己在柏油路面的首个冠军，据队长何勇回忆，夺冠一方面是源于车队成员的团结和努力，另一方面也源于天语SX4的超强行动能力和卓越性能。天语SX4不仅动力充沛，转向也非常灵活，可谓是本次夺冠的最大功臣。

而历来是CRC分站中最具挑战性的龙游站，采用了让车队颇为头疼的水泥砂石混合路，水泥路附着系数不稳定，并且当地水泥路建盖标准不一，路况比砂石和柏油路要怪异得多，被赛车手称为“全世界最难跑的赛段”，但拉力赛的乐趣就在于挑战不可预见的困难。经过在轮胎选择、战术选择上的多重考虑，配合天语 SX4扎实的底盘，卓越的操控性能以及灵敏的刹车系统。天语 SX4依然顺利的夺得了本站冠军，为自身的赛车史上增添了浓墨重彩的一笔。

延续赛事传统 赛道鉴定品质

作为拥有百年悠久历史的汽车品牌之一，铃木一直积极投身于专业赛车运动，多年来在欧洲场地车锦标赛、WRC世界拉力锦标赛等国际顶尖赛事中成绩显赫。早在2008年，天语 SX4即代表日本铃木参加WRC(世界拉力锦标赛)，斩获不俗战绩。2005年，长安铃木建立车队，启用雨燕作为赛车，至今创下夺冠41次的佳绩。

2012年，以通过性及多功能性超越同级的天语 SX4加入车队，天语 SX4搭载的M系列发动机曾蝉联“中国心”十佳发动机称号，拥有“低转速，高扭矩”的特点，起步时就轻松完成超车，赢在起跑线上。同时，、天语SX4的底盘以正面支撑力很强的倒U状管型结构作为主体，两侧均用细长的波浪褶皱来提高侧撞强度，造型独特之余也更加硬朗。此外，天语 SX4采用前麦弗逊独立悬挂和后纵臂扭力梁悬挂结构，这种悬挂模式被业内公认为最“最耐用、最实用”的悬挂结构，能够保证天语 SX4在高速过弯时，不会出现明显的倾侧感，弯道稳定性非常强，并能为天语 SX4提供长时间的车辆道路行进支持。凭借这些出众品质和强悍性能，在强敌四伏和险峻赛道的双重考验下天语 SX4赛车连夺三站冠军，并成功问鼎年度总充分展现了天语 SX4的出色性能和过硬品质。

销量超百万 品质值得信赖

天语 SX4从推出市场至今，目前为止的全球累计已经超过百万台。市场是检验品质的综合标准，跨界特性、精准操控、经济省油等优势让天语 SX4从同级中脱颖而出，赢得消费者青睐。作为一款“真正的跨界车”，天语SX4不仅实现了从普通轿车向SUV的跨界，也完成了由民用轿车向专业赛场的跨界。天语 SX4更以新锐时尚的外观，强劲充沛的动力、畅快无忧的驾驭体验、智能安全的操控、高效节能的品质，已成为跨界车领域的标杆。

引领市场的高度、核心技术的保证、不断进取的精神，是天语 SX4赢得今天荣耀的关键，更将创造不可限量的未来。参加网上车市杀价团的车友请加入邯郸网上车市2群：260270908,网上车市网友电话或通过下方车市杀价团报名均可享受最低团购优惠价格。