12月2日，第十届广州车展正式闭幕。此次车展，雪铁龙在华首发了战略车型C4L，并宣布该车将于12月5日上市。作为雪铁龙面向高端中级车市场的发力之作，C4L备受消费者期待，而这款车型的最大亮点无疑是广受赞誉并即将国产化的THP发动机。

高性能小排量THP发动机

THP发动机由雪铁龙与宝马集团联合开发，属于高性能涡轮增压直喷小排量发动机。这款发动机综合应用了汽油直喷、双涡流涡轮增压、连续可变气门正时等先进技术，在动力、油耗、环保等各个方面都拥有令人惊叹的表现。

THP发动机拥有更快地反应和更持久的动力输出，涡轮在发动机转速仅为1000转/分时就开始介入工作，在1400转时即可达到240N.m的峰值扭矩，并可一直保持到4000转，覆盖了常用转速区间，更平滑快速的动力输出很好地解决了涡轮增压常见的动力迟滞问题，更适合城市交通路况。该发动机更加强调耐用可靠性，可以在零下32°的恶劣环境启动，耐用率也较前代提高了30%，维护次数和成本都大大减少。同时，该发动机更注重经济环保，综合采用了全铝合金轻量化设计等多种先进技术，且完美兼容93号汽油，使得它的综合油耗和碳排放较同级别发动机降低了10%。

THP发动机充分体现了雪铁龙在改善传统的燃油动力技术领域所获得的成果，连续六年斩获国际权威杂志《Engine Technology International》颁发的年度发动机大奖。得益于优异的表现，THP发动机产量已经超过100万台，并将成为雪铁龙旗下多款车型的动力配备。

雪铁龙动力技术大举进入并扎根中国

随着C4L的发布与即将上市，中国消费者将能亲身感受THP发动机的强劲实力。不仅如此，雪铁龙先进动力的引进与国产化进程也在稳步的推进之中。

2011年3月，神龙公司位于襄阳的发动机工厂即破土动工。今年8月，动力总成四期工程已部分完成，预计于今年年底完成厂房建设。按照规划到2015年，新的发动机工厂将形成120万台发动机、54万台变速箱的年生产能力。其中，1.6 THP发动机将于2013年率先投产实现国产化。

秉持“人性科技•创享生活”的品牌理念，雪铁龙在汽车动力领域不断进行技术创新，为客户提供更先进、可靠、经济的发动机技术。同时，雪铁龙还将诸多新技术引进中国并实现国产化，不仅彰显出扎根中国的坚定决心，更展现出与中国市场不断融合的积极态度。