星光熠熠，纵横驰骋。MAZDA星骋产自享誉“世界级工厂”盛名的长安福特马自达南京工厂；在无钥匙进入和一键启动、定速巡航、双区自动空调、嵌入式倒车雷达、意大利进口头层牛皮包裹方向盘等诸多“星级”配置下，Mazda3星骋必将以“舞者至尊”的格调领舞高端A级车新潮流。24万公里耐久测试、持续122天高速综合性路试、180天高温高湿耐腐蚀测试、150万次悬挂减震做动模拟、10万次车门开合测试，星骋通过的这一次又一次严酷的考验，早已在同级别车中遥遥领先。革新设计、精准操控、欧美“双五星”的安全保障，Mazda3星骋用户还将获得“三年十万公里”整车质保，“24小时救援服务”等体现“全程关怀”理念的售后服务。

星骋的操控性，首现得益于它的底盘悬架系统。星骋采用麦弗逊式前悬架，主要结构是螺旋弹簧和减震器。其中，螺旋弹簧负责缓解对车辆行驶时来自路面的冲击，减震器则可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象，限制弹簧只能作上下方向的振动，并可以用减震器的行程长短及松紧，来设定悬架的软硬及性能。值得一提的是，由于麦弗逊式悬架结构相对简单，体积相对较小，可有效保证车内驾乘空间，同时有着出色的性价比。因此，这是当今最为流行的独立悬挂之一。

既然麦弗逊悬架在很多轿车上广泛应用，星骋如何保证操控性高人一筹呢？其实，星骋有两个独门秘笈。第一是材料。同样的悬架结构，制造材料不同，性能自然也有明显差异。星骋的减震弹簧采用冷卷工艺，弹簧的刚度上升，重量较老款减轻0.17kg。减震弹簧刚度加大使车辆路面适应能力和稳定性更强，而适当减轻的重量则对提升操控灵活性大有帮助。

星骋的第二个独门秘笈是经过改良的稳定杆。车辆过弯时，由于离心力的作用，外侧悬挂承受的力量较大，两侧悬架变形不等。稳定杆可以有效减轻悬架弹簧的变形，从而减小车身的横向倾斜和横向角振动，提高了车辆弯道行驶的稳定性。星骋采用了实心稳定杆，使车辆转向清晰，易于操控，进一步增加驾驶者的信心。此外，马自达专门针对国内路况，对悬架进行了专门调校，以最大限度的发挥轮胎抓地力，提高整车的操控性。　

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