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对于长安CS35的座椅，首先得表扬一下其黑色的皮质和红色的针线设计，看起来很能给人运动感。对于座椅的舒适性，虽然座椅质地很软，但是由于座椅比较单薄，在用手捏座椅的靠背便能捏到支撑座椅的刚性支架情况下，有所折扣，但对于这价位的车子已经算是很厚道了。
长安CS35主驾驶座椅的调节方式很厚道，除了常见的座椅前后、靠背角度以外，还有座椅高度和腰部支撑调节，虽然都是手动调节，但还是要赞一个。后排座椅的舒适性和前排一样，比较柔软，但同时也偏单薄了些。后排的空间表现不错，后排座椅的中间位置还设有了三点式的安全带和儿童安全座椅卡扣，这一点还是比较厚道。
长安CS35后排的座椅也设计了分离式放倒，虽然后排座椅放倒之后并非很平整，但也算是增加了后备箱的储物空间。
长安CS35采用了与逸动相同的底盘硬件设计——轿车化的前麦弗逊独立悬架，后悬挂采用了扭力梁式半独立悬挂，减震筒和弹簧还算比较粗壮。
发动机与变速箱方面，大家还记得卖的不错的长安逸动嘛，可能您身边的朋友已经有人买到逸动当座驾了，你可以和他沟通一下驾驶感受。可能也有人心里会犯嘀咕，SUV和轿车使用一样的动力总成还都是1.6L排量，会不会肉。我仔细看了一下参数配置表，CS35的整车质备为1270Kg、1285Kg、1290Kg，而逸动的整车质备为1275-1325Kg，动力方面相比不是什么问题。
编辑点评：长安CS35在车型定位上无疑是一款紧凑型SUV，长安CS35虽然来迟了，但是长安汽车综合分析了自主SUV其他品牌先行者的优与劣，以最清晰的思路、最精准的定位来迎接消费者的挑剔。
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