•集团拟在未来三年投资约500亿欧元，用于开发新车型、研发环保技术和建设生产设施

•集团管理董事会主席文德恩教授表示：“我们正在进行规模空前的投资，以实现大众汽车集团的长期目标。”

【2012年11月27日，沃尔夫斯堡/北京】大众汽车集团监事会上周五讨论了集团2013年至2015年的投资计划，未来三年内将向汽车业务投资502亿欧元，该投资计划首次包括新近整合的保时捷和MAN品牌。大众汽车集团管理董事会主席文德恩教授（Prof. Dr. Martin Winterkorn）表示：“尽管经济形势严峻，我们仍然进行规模空前的投资，以实现集团的长期目标。这项投资计划对巩固集团在创新和技术方面的领先地位至关重要，不仅将进一步增强我们的竞争优势，而且能让大众汽车顺应未来的发展。”

不动产、厂房和生产设备方面的固定资产投入在这项计划中将占392亿欧元，一半以上（60%）将投资在德国。文德恩教授说：“此举旨在奠定我们未来的基础，保证集团在德国27个生产厂在创新和国际竞争力方面居于领先位置。大众汽车集团致力于发展在德国的生产基地。”2013-2015年，大众汽车集团的固定资产投入将占销售收入的6%至7%，投资水平极具竞争力。

此外，这项投资计划包括106亿欧元的研发投入。通过建设新工厂、推出新车型、开发替代能源驱动系统以及执行模块化战略，大众汽车集团正为可持续的盈利增长奠定坚实的基础。

大众汽车集团劳资委员会主席贝尔纳德•奥斯特洛（Bernd Osterloh）表示：“无论是产品还是生产，持续的大规模投资增强了大众汽车集团应对未来挑战的能力。这项投资计划代表集团在就业保障方面的明确承诺，在当前汽车产业不景气的形势下更加可贵。”奥斯特洛还表示，该投资计划强调了可持续发展以及混合动力等新技术的重要性。“我们也将进行投资，以保持各工厂生产的灵活性，以便根据市场需求灵活调整不同地区的产品和产量。”

大众汽车集团将247亿欧元（约占总投资的63%）投入到汽车业务部的不动产、厂房及设备，支持所有品牌对系列产品的更新和发展，投资重点是各级别新车型、衍生车型和换代车型的开发；这些工作将以模块化战略及相关零部件为基础，其中包括新一代MAN卡车的开发。这将使大众汽车集团能够系统地推出新车型，并着眼于开发新市场和新的细分市场。在动力总成生产方面，集团将推出在性能、能耗和排放更佳的新一代发动机，尤其是混合动力发动机和电驱动技术的开发。

未来三年，大众汽车集团还将进行145亿欧元的跨界产品投资，其中产能扩建将包括在墨西哥新建一家奥迪工厂、在保时捷莱比锡工厂生产全新SUV车型Macan、以及扩大自动变速器的生产规模等。其它重点投资包括对冲压车间、喷涂车间以及总装车间进行改进，配合生产工艺和生产流程的不断完善。非生产领域的投资主要包括研发、质保、销售、原厂零部件供应以及信息技术。

在502亿欧元的投资计划中，三分之二以上的资金将继续用于研发效率更高的车型、驱动系统和技术，以及实现集团2015年的环保生产目标。

大众汽车集团在中国的合资企业未包括在上述投资规划中。2013年至2015年，中国的合资企业计划使用自有资金投资98亿欧元，用于建设新的生产设施和开发新产品。