世纪风雨成就卓越，百年长安再谱新篇。在党的十八大胜利闭幕之际，长安迎来了150周年华诞。11月24日，“百年长安，自主未来”长安诞生150周年庆典在重庆奥林匹克体育中心（以下简称“奥体中心”）隆重举行。150年的风雨砥砺，长安以自强不息、自主创新、志存高远的精神，绘就一段民族工业崛起与振兴的征程。

全国人大常委会委员长吴邦国，中共中央政治局委员汪洋，原党和国家领导人邹家华、曹刚川，全国政协副主席、科技部部长万钢，国资委主任王勇，工信部部长苗圩等发来贺信或题词祝贺。中国人民解放军总装备部陆装科订部部长姬建民，重庆市市长黄奇帆，市委副书记张轩，市人大常委会主任陈存根，市委常委、常务副市长马正其，市委常委、组织部部长徐松南，市委常委、宣传部部长徐海荣，副市长童小平，中国兵器装备集团公司党组书记、董事长徐斌，党组副书记、总经理唐登杰，党组副书记、副总经理、长安董事长徐留平等领导出席大会。

著名艺术家郁钧剑、李丹阳，著名影视明星陈建斌，著名歌手黄英现场助阵。部队相关部门首长、重庆市相关单位领导、重庆市各大高校代表，以及长安下属企业、合资企业、供应商、经销商、员工及全国主流媒体代表等近4万人参加庆典。

荣耀山城 百年长安历久弥新

十一月的山城秋意正浓，奥体中心内鲜花绽放，处处洋溢着喜庆热烈的气氛。年轻而充满活力的体育场馆与有着150年历史的长安相映生辉，正寓意着百年长安并不因跨越三个世纪的历程而老迈，反而因为深厚的民族使命感和责任感、改革创新的精神而步履矫健、历久弥新。

作为重庆工业领域的领军企业，长安150年的发展历史中，其中有一半时间都在重庆深耕，在重庆市委市政府和广大重庆人民的关怀和大力支持下，取得了优异的发展成就。连续20年荣获“重庆工业五十强”称号，并多年位居“五十强”首位，多年居重庆税收第一，为重庆的社会经济发展作出了突出贡献，为重庆各项事业的腾飞书写了辉煌的篇章。今天，重庆见证了长安世纪盛典；今天，重庆同样见证了世纪长安再出发，走向打造世界一流的新征程。奥体中心主席台上悬挂的大幅标语：“百年长安、自主未来，实业报国，打造世界一流企业”既醒目又令人振奋，这既是长安取得光辉成就的核心灵魂，又是长安未来发展的美好图景，仿佛吹响了前进的号角，鼓舞着坚忍不拔的长安人不断奋进，不断前行。阳光下，巨大的“150周年”庆典标识，动感流畅、熠熠生辉，记录着长安150年、横跨三个世纪不平凡的风雨历程。

下午3点，庆典仪式在庄严的国歌声中开始。随后，六个彩车方阵和七个汽车方阵依次入场。“洋务之风”、“救亡图存”、“改革开放”、“强国之路”、“科技兴企”、“文化长安”六个主题彩车方阵分别代表着长安发展中的六个重要阶段，带人们重温了长安150年的风雨历程；而由“长安轿车”、“长安商用”、“长安福特”、“长安铃木”、“长安马自达”、“江铃控股”、“长安轻型车”构成的七个汽车方阵，如同一道道流动的风景不停流转，展示了长安今天的辉煌业绩。

中国长安汽车集团股份有限公司董事长、党委书记，重庆长安汽车股份有限公司董事长

徐留平董事长在致辞中表示：2012年，是长安150周年华诞的荣耀之年。回望三个世纪的历史变迁，长安从诞生之日，就紧紧融入国家复兴、救亡图存的民族革命和解放事业中，始终与国家同呼吸、共命运，创造了二战时期为中国军队提供60%以上的武器装备，中国第一辆吉普车在长安诞生，中国第一辆微型汽车在长安下线等多项历史性纪录，书写了无愧于时代与历史的辉煌业绩。

徐斌董事长在致辞中表示：近十年来，长安以科学发展观为指导，在兵器装备集团“622战略”和“211战略”的牵引下，在长安广大干部员工的团结拼搏下，发生了翻天覆地的深刻变化，成长为西部唯一一个营业收入过千亿的现代化国有大型企业，跻身中国汽车行业第一阵营，自主品牌汽车产销排名世界十三、中国第一，进入了快速发展、科学发展的黄金时期。

重庆市市长黄奇帆在致辞中表示：长安，不仅是我国历史最悠久的军工企业之一，也是兵装集团和重庆市的“龙头”企业，历经三世纪变迁，始终牢记“保军报国，强企富民”的历史使命，勇当近代工业拓荒的先驱，挺起了救亡强国的军工脊梁。改革开放后，长安积极响应党中央号召，贯彻落实“军转民战略”，坚持“军民结合、良性互动”，坚持“以我为主、自主开发”，坚持“自主与合资并举”，不断地成长壮大，百年长安的活力不断增强。

接下来，在“幸福长安”篇章中，著名明星郁钧剑、李丹阳、黄英依次登场，现场演唱了一首首脍炙人口的歌曲，点燃了现场的激情。最后，由现场万名长安人一起演绎歌曲《走向复兴》：“前进、前进、向前进，挺起胸膛何惧风浪；前进、前进、向前进，肩负民族的希望”。气势恢宏、催人奋进的场景将庆典的现场气氛推向了高潮。

投身实业 开启中国近代工业之门

百年老店来之不易，铸就百年品牌也是一个国家繁荣昌盛有说服力的名片。长安跨越三个世纪的风雨砥砺，正是“实业强国”和“改革创新”的最好体现，也正是中国自主品牌自强不息、蓬勃发展的真实写照。

长安汽车集团总裁 张宝林

1862年，“师夷长技以自强”声高涨，洋务运动风起云涌。在上海松江的一座庙宇里，英国人马格里在清朝重臣李鸿章授意下，带领50名工人，开始筹建一家名为上海洋炮局的兵工厂，这就是长安的前身，并从此揭开了长安投身实业、创新发展的序幕。“习西器，用洋人”也为长安埋下了开放的种子。

1864年初，李鸿章采纳马格里的建议，购买了英中联合阿思本舰队上的机器设备，并装备到洋炮局。其中包括蒸汽锅炉、化铁炉、铁水包和各种机床等，从而使得生产能力大大提升，中国近代第一座现代化使用机器生产的兵工厂诞生了。

兵器从手工方式生产到机器生产，是兵器工业乃至中国近代工业发展史上的一次飞跃。洋炮局成为中国第一个引进西方技术和设备，并具有机械化生产能力的企业，也是中国第一次使用蒸汽机作动力的工业企业，更是中国首家进行大规模机器生产的工业企业。从此，中国的兵器工业进入近代兵器工业时期，中国近代工业由此发端。

保军报国 铸就民族兵工的脊梁

自诞生之日起，长安作为民族兵工的重要组成部分，就受到各方的关注。在企业发展历程中，长安始终坚持“保军报国、强企富民”的思想，在中华民族自立自强、发展军工技术中屡次挺身而出，担当重任。

“战以止战，兵以弭兵，正义的剑是为保卫和平。创造犀利的武器，争取国防的安宁，光荣的历史肇自金陵。量欲其富，质欲其精，工作是不断的竞争。”这首由郭沫若作词、贺绿汀作曲的《金陵兵工厂厂歌》（工厂西迁至重庆后，更名为《第二十一兵工厂厂歌》，也就是现在的《长安之歌》），正是长安人的精神写照。

1937年底，长安的前身金陵兵工厂奉命西迁重庆，勇担民族救亡图存重任的兵工人历经三个月的艰辛跋涉，终于到达重庆，兵工厂更名为第二十一兵工厂，掀起了一首实业救国的慷慨之歌。

长安工业公司总经理 罗跃鸣

第二次世界大战时期，第二十一兵工厂作为当时中国最大的兵工厂，共生产马克沁重机枪1.8万挺、捷克式轻机枪1.1万挺、“中正”式步枪8.6万支、汉式步枪 21万支、82迫击炮弹320万颗、82黄磷弹17万颗、黄磷手榴弹31万颗，以及其它产品若干，其产量约占全国兵工厂武器总产量的60%，单是步枪，每个月的产量即可装备一个师。此外还修复了大批枪械，为抗战前线提供了大量的武器弹药，为世界反法西斯战争做出了不可磨灭的贡献。

不仅如此，在新中国成立后的多次抵御民族外辱的战役中，都有长安生产的武器弹药贡献其中，为历次抗战的胜利提供了坚实保障。从中国兵工的摇篮，到民族救亡图存的坚强后盾，再到国防科技工业的中流砥柱，长安秉承“保军报国、强企富民”的理念，为民族独立与振兴、国防现代化建设做出了突出贡献，书写了民族兵工一段段可歌可泣的感人故事。

在军品板块，作为国有大型特种产品骨干企业、国家重点特种产品系统研制生产基地，长安形成了陆海空三军常规武器系统研制格局，具备开发大型复杂系统的能力，先后参与了多项国家重点项目的研制和生产，一批重点产品达到或接近世界先进水平。在国庆六十周年阅兵式上，装备长安产品的方队，凝聚科技创新的智慧和保军报国的激情，光荣地接受了祖国和人民的检阅。在刚刚结束的第九届珠海航展上，长安产品以其先进的设计理念、精准的适用性能吸引了观众的高度关注，展示了中国军工技术跃升的新形象。

改革新生 树立中国“军转民”成功的典范

1978年改革开放以来，为了适应国家发展需要，响应“军转民”的号召，百年长安踏上二次创业之路，开始了“军转民”的艰难探索。在此之前，长安也进行过军民结合尝试，并于1958年生产出了中国第一辆吉普车，但那次浅尝辄止。正是这一次的改革突破，长安完成了由单一军品生产到军民结合的“涅槃新生”。

起初，长安选择生产三线绞边器，这个产品使长安的民品总产值从1979年的334万元跃升到1980年的1409万元，利润让长安在民品产业尝到了甜头。紧接着，长安又先后开发生产了溜冰鞋、木钟、游标卡尺、石油钻头和传动箱、风冷发动机、麻纺设备、猎枪等产品。

经过几年的摸爬滚打，长安渐渐意识到，仅靠此类技术含量低、市场需求小、竞争力弱、利润微薄的产品，无法解决长期发展的问题。通过全面的市场考察和调研，长安敏锐地发现，随着国民经济的飞速发展，汽车将逐渐走入寻常百姓家。针对当时中国汽车市场“缺轻、少重、无微”的市场格局，长安决定从微车入手，进入汽车领域。

起初，长安决定引进日本铃木公司的产品和技术，但对方提出了苛刻的要求。军工背景的长安人，凭着一股不服输的精神，在距离第一次谈判仅仅8个月时，长安人就组装好了两台小卡车。当前来谈判的日方代表看到这两辆车，惊讶得几乎说不出话来。这两辆车不仅让铃木对长安刮目相看，也增加了长安和对方谈判的筹码。

1984年，长安和日本铃木公司正式签订了技贸合作协定书，进行微车和发动机项目的合作，开始生产“长安”牌系列微车。由此，长安依靠3500万元起家，正式进入汽车领域，走上“自我积累、滚动发展”之路。

时值长安150周年之际，长安已经成功跻身中国汽车第一阵营集团，产值突破1400亿元，产销汽车200多万辆，品牌价值达到346亿元，成为中国最具价值品牌十强，自主创新能力多年位列行业第一，自主品牌销量中国第一，长安的发展受到各方的肯定。

自主未来 谱写世界一流新篇章

实业强国、实业兴国的根本途径是自主创新。回顾历史，无论是两次鸦片战争，还是一系列丧权辱国的不平等条约；无论是“师夷长技”的无疾而终，还是甲午战争北洋水师的覆灭，无不充分证明，核心技术是买不来的，欲以简单的外购、仿制来实现民族的独立和自强，是行不通的。

在军品领域，多年来，长安始终坚持独立自主的精神，为保卫祖国主权和维护国防安宁做出了突出贡献。并且，本着造福社会、造福人类的奉献精神，铸剑为犁，用精密可靠的技术研制和生产了各类人工降雨弹、灭火弹、警用弹以及各类防暴反恐装备，产品享誉全国，广泛应用于农业、林业、防暴反恐等领域，为支援国家的工农业建设、救灾减灾、维护社会稳定等做出了巨大贡献。

着眼未来，长安将继续秉承自强不息、自主创新的优良传统，以中国兵器装备集团公司“211战略”为引领，以提升经营质量为核心，坚持“以军为本、军民融合、跨越发展”，深化“七个调整”，着力改善结构和机制创新，狠抓效率效益，解放思想、艰苦奋斗、开拓进取，切实提高公司自主创新能力和核心竞争能力，打造“国际一流、国内领先”的现代防务公司。

在汽车领域，通过在汽车领域的多年发展，长安深刻认识到，作为发达国家安家立命之所，巨额利润之源，汽车业包括上下游产业的核心技术，是绝无可能用金钱、股权、市场简单换来的。

在中国汽车业逐步走向全球化竞争的过程中，长安坚持自主创新是生存之本，自主品牌是发展之基，始终把自主创新作为发展的核心竞争力。6不断创新理念、创新机制，打造中国最强大且持续领先的核心研发能力，走出一条独特特色的自主创新之路，打造中国汽车第一自主品牌，为向世界一流汽车企业持续迈进提供智慧之源。

历经“技术引进、消化吸收，以我为主、联合开发”的历程，长安最终选择一条正向开发的阳光之道。从自主研发、自主管理、自主品牌三个维度，长安形成“三位一体”的“以我为主、自主开发”开发模式。这一开发模式被国务院发展研究中心于2006年命名为“长安模式”。

科技创新持续投入，是中国汽车业做大做强的根本。至“十一五”末，长安累计投入160亿元，已建成涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等14个领域的国际先进实验室，拥有安全碰撞与振动噪声国家重点实验室。“十二五”时期，长安将继续投入300亿元用于科技创新。目前，在国际公认的汽车研发领域286项关键技术中，长安汽车已经掌握了262项。
长安的自主创新，并非坐井观天、闭门造车式的创新，而是放眼全球，以对标世界一流企业的基本方法论，整合国际优势资源，打造全球研发体系。先后在意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律等地成立研发中心，构成了“五国九地、各有侧重”的全球研发格局，不仅开阔了视野，也坚定了长安自主研发的信心。

截至目前，长安已建立一支6000余人的科技队伍，拥有国内专家、博士150余人，外籍专家300余人，其中10人入选“千人计划”，居国内汽车行业第一。2009年和2011年,在国家发改委等五部委对729家国家认定企业技术中心认定评价中,长安自主研发实力连续两届位居中国汽车行业第一。这是国家对于长安自主创新实力的认可，也是人民对于自主品牌汽车做大做强的期盼。

在新能源技术开发和产业化进程上，长安不仅实现了中国第一辆混合动力轿车产业化上市，E30轿车还创造了中国纯电动车“带电第一撞”，并摘得五星安全的最好成绩，表明纯电动车也是安全的。截至目前，长安新能源汽车累计销售2800余辆，累计行程突破8500万公里，是国内新能源汽车示范运行“区域最广、行业最多、数量最大”的企业。

事实证明，长安的功夫没有白费，长安选择的自主创新之路，是正确之路，是成功之路，是符合汽车产业规律之路，虽然投入大、风险高、见效慢，但无论是对长安汽车还是对中国汽车工业，扎实有效掌握关键的、核心的、基础的技术，都是做大做强的必经之路。从中国汽车行业第一阵营，到第一研发实力、第一自主品牌，长安已经在自主创新的道路上迈出了坚实的一大步，并形成了独具特色、适合企业自身发展的DNA。

站在新起点，面对新机遇，长安将按照党的十八大精神，在党中央、国务院、中央军委的正确领导下，在国家各部委、解放军四大总部、重庆市委、市府等的大力支持下，在中国兵器装备集团公司“622”战略牵引下，牢记“保军报国、强企富民”使命，为军品板块打造世界一流防务品牌的目标，为汽车板块实现世界一流汽车企业的宏伟愿景而努力。

让我们共同期待长安行天下，中国车行天下，中国创造行天下！