主持人：各位网友大家好，这里是网上车市广州车展直播现场，我们这个时段请到的是一汽海马销售公司的副总经理李伟胜先生。请您给我们的各位网友打个招呼。

嘉宾：各位网友大家好。

主持人：这次车展上海马汽车为带来了什么车型？

嘉宾：这次参展了9个车型，包括现在量产的5款车型，以及这次在广州车展平台首发的款车型，一个是M3，一个是M8，这两款车明年的2、3季度上市。同时利用这个车展上市的是骑士的经典版，11万到15万下沉到10到15万。这次特别带来了刚刚在上海夺得年度的房车锦标赛的车队和车手总冠军的战车。

主持人：刚才提到了房车赛，应该我们算是唯一一个自主品牌，然后成绩还这么好的企业，我们是如何对待参加比赛的事情？

嘉宾：目前海马是唯一的一个自主品牌坚持在赛场上的，同时因为我们去年是车队总冠军，今年是车队和车手总冠军。之所以坚持8年的时间参加这个赛事，我觉得一方面还是出于对自身产品的信心，同时我们也是利用这样的一个比赛来验证我们产品的技术，尤其是车身的制造技术，包括我们的操控技术，同时也包括动力技术，应该说利用这样的赛事得到了很好的验证，同时也对我们新的一些开发做了很好的帮助。当然最大的我们还是希望通过这个赛事让更多的消费者认识到自主品牌的产品，尤其是海马本身是一个自主品牌的产品，并不是可能大家过去所理解的靠低质、低价竞争，我们的产品完全可以和合资品牌同场竞技。

主持人：刚才说到同场竞技，截止到现在的销量如何？

嘉宾：今年行业情况大家都知道，我们年初制订的是把今年作为调整期，而不是作为增长规划期，到现在为止，我们基本实现了预期，但是和预期还是有一点点小的差距。

主持人：我还了解到一个信息，就是我们后续会把海马郑州和海南和在一起，以前好象是分开的体系。

嘉宾：我们海南和海马郑州现在有5亿的规划，同样的一个品牌，同样都是海马汽车，其中也包括同一个LOGO，也就是我们的展示商标。第二个是我们统一的研发中心，同样是上海的研发中心来支撑两个基地。我们还有一个营销网络。还包括一个质量控制体系，最重要的是一个产品规划，两个基地遵从一个产品规划。M3是郑州基地生产的，但M8是海南基地生产的，但我们是同一个品牌，同一个营销，同一个研发基地。我们的商用车还是有独立的领域存在，轿车领域我们做了整合。

主持人：之前我们还曾亮相过V30，还有更高级别的两款车，给我们介绍一下好吗？

嘉宾：这次上市的M8就是我们在北京车展上B级车市上亮相的，对M8的命名，大家都觉得比较有意思，都是母品牌海马，带上一个字母M，后面带上一个数字，海马汽车成立自主品牌之后我们有第一款的投放，包括一系列的车型，这一类型的产品理解还是在学习、模仿过程中出来的一些产品。随着明年M3的上市，它将掀起我们第二轮产品的上市，这一轮产品最大的特点就是自主，不会看到别人的影子，完全是自主的知识产权构造的。
   

同时为了应对新一轮的产品和战略的更新，我们在产品命名上做了调整，不再是过去的中文名，而是强化一个母品牌“海马”，同时加上战略序列号。所以我们的轿车领域都是M为代表，现在是M3、M8，未来肯定会有M5、M6这些产品出现。SUV我们是S的字母为代表的系列。这样有利于大家识别我们的产品系列。

主持人：刚才提到SUV，目前有骑士，后续我的了解有大的SUV和小的SUV，这个怎么理解？

嘉宾：骑士现在是中型的SUV，明年我们会有新的SUV出世，我们后来还会有一个SUV出世，是郑州海马出产的。未来在骑士之上还有一个大型的SUV，两年左右会推向市场，这个是我们海南出产的。

主持人：我们有新的产品，我们的发动机、变速器方面有什么规划吗？

嘉宾：我们海马汽车应该是国内少有的自主品牌在早期就实现动力完全自主的企业，我们的动力完全是自己生产的，我们在海南和郑州有两个发动机工厂，这方面我们做了早期的规划。未来在动力规划上，我们一直仅仅盯着目前国际上先进的技术和配置，大家马上会看到我们的涡轮增压等技术，其他的新的技术都陆续在我们的产品上得以体现。

主持人：刚才讲到我们不会分网，目前的经销商网络情况如何？

嘉宾：目前在全国有300多家经销商网络，随着新一轮产品的投放，明年我们会继续强化四、五级市场的建设，明年预计会增长100到120家的网络，会集中在四、五线市场，也就是县一级和欠发达的市场。

主持人：相当于渠道下沉了？

嘉宾：是。

主持人：您怎么看待明年的市场？

嘉宾：在大调整的情况下，明年的市场会有相应的好转，当然我们希望个市场是良性的增长，而不是爆发式的增长，这种良性的增长会非常有利于行业健康的发展，所以我们对明年的市场充分信心的，再加上我们明年会有新一轮产品的投放，未来3年我们会陆续推出10款车型，明年有3款车型，通过3款车型的投放，我们预计明年我们海马会有60%的增量。