2013款帕萨特继续提供金黑、钻灰、碧蓝、琉青、铂银、玉白、宝红和钛金共8种不同的配色方案供消费者选择，而BlueMotion蓝驱版车型还拥有专属的智蓝配色。

车型变化：新增两款1.4TSI车型，取消一款1.8TSI车型

2013款上海大众帕萨特在原有车型的基础上增加一款1.4TSI MT尊雅版车型，这款车型定位于全系的最低配置。和此前的1.4TSI MT尊荣版车型相比，没有车窗镀铬饰条是外观上最大的差异。

除此以外，1.4TSI车型中还增加了一款DSG尊荣版，这款车型与此前2012款车型中的1.8TSI AT尊荣版定位接近，而后者在2013款帕萨特车系中被取消。至此，帕萨特系列车型将只有5速手动和DSG双离合两种结构变速箱供选择。

配置调整：除1.4TSI MT尊雅版外标配电加热座椅

除了车型的变化之外，几款中高配车型的配置也有所微调。其中1.8TSI DSG御尊版和2.0TSI DSG御尊版将增加无钥匙进入和一键启动功能。1.8TSI DSG至尊版、2.0TSI DSG至尊版和3.0V6 DSG旗舰版车型取消原先的银色拉丝饰条和全真皮方向盘，增加木纹饰条、桃木方向盘和LED迎宾踏板。

动力系统：除6速Tiptronic变速箱被取消外没有区别

动力系统上2013款帕萨特没有任何变化，依旧提供了1.4TSI、1.8TSI和3.0L V6三款发动机，其中由于新增一款1.4TSI车型，取消一款1.8TSI车型，所以前者在车系中所占的比例进一步提升。

变速箱方面，与1.4TSI发动机匹配的有5速手动变速箱和7速DSG变速箱两种；1.8TSI车型全系配备7速DSG变速箱；2.0TSI车型配备6速DSG变速箱；3.0V6两款车型配备增强型6速DSG变速箱。

BlueMotion蓝驱版：带启停及制动能量回收系统

除了常规车型之外，此次上市的2013款帕萨特中还包含了两款BlueMotion蓝驱版车型，在1.4TSI DSG动力组合上，这两款车型还增加了发动机启停系统和制动能量回收系统，减少了不必要的燃油消耗，并降低二氧化碳等污染物的排放。

此外，这两款车型还采用了驭风16英寸铝合金轮毂、低滚阻轮胎、独特设计的低风阻散热器格栅和更加贴近空气动力学的蝶翼尾部扰流板，都能有效减低风阻，提升能效。凭借创新配备的多项节能技术，帕萨特BlueMotion蓝驱版在降低能耗和排放上成效显著，城市工况下每百公里油耗比1.4TSI DSG其他车型节省了1.2L，而二氧化碳排放量则降低了28g/100km。