主持人：各位网友大家好，这里是网上车市广州车展直播现场，这个时段为大家请来的是广汽三菱副总经理李先生。

嘉宾：各位网友大家好。

主持人：这届车展我们广汽三菱刚刚发布了新劲炫ASX的车型，请给我们介绍一下。

嘉宾：这款车是广汽三菱第一款战略车型，源自“SUV世家”的新劲炫ASX，延续了之前进口版本的良好的口碑，同时根据中国汽车市场的需求进行了改善和升级。比如说前保险杠、前后灯等等。

主持人：之前这款车预售价是13.5万，那时候竞争还是很有优势的，今天公布的价格是12.88万起步价，这个竞争力是非常强的，这样的价格承担了广汽对它的期待。

嘉宾：是的，这个是我们广汽三菱成立之后进入中国车市的第一款车，在各个方面我们都对它有很高的期待。一个是我们现在在营销上，在渠道的整合上，在服务等各个方面都进行了创新，也希望中国的消费者能够接受这款车。

主持人：刚刚您也提到的销售网络的问题，不知道现在我们在经销商网络的开拓方面取得了哪些进展？

嘉宾：我们现在的经销商网络有三个来源，一个广汽长丰销售帕杰罗的网络，还有三菱汽车进口的网络，还有我们新招募的网络，我们在三个来源中择优，根据我们的标准进行选取。我们到今年年底应该有60家经销商开始经营。

主持人：当初看广汽三菱的规划来看，除了新劲炫ASX，还有帕杰罗劲畅，不知道这个什么时候推向市场？

嘉宾：是明年。我们规划在正式投产后的5年内，达到30万台的生产能力。

主持人：这个规划产能还是很高的，30万。

嘉宾：我们股东双方对产能都有明确的规划，但具体第三款车什么时候投入，是什么型号的车型，我们现在还不能讲，在合适的时候我们会向社会发布。但是我们要把现有的SUV先做好，其他的会在适当的时候再发布。

主持人：您以前是在广本吗？

嘉宾：我之前是在广汽本田，2009年到了广汽长丰。

主持人：您觉得到了这边之后，和原来的合资企业有什么不同？

嘉宾：差异还是有的，由于企业本身，也包括地域的文化、观念都有差异，还有生活习惯，一个在广州，一个在长沙，但推进工作的方法都是不存在差异的。

主持人：广汽三菱和广本不太一样，其中有一个比较特别的是三菱商事，给我们介绍一下三菱商事和三菱是怎样的关系？

嘉宾：这个项目是股东之间协商的结果，我相信和三菱商事的关系，我想一进入我们的网站就会很清晰的看到。

主持人：我知道三菱商事是进口车，它的加入是否意味着要把进口车纳入呢？

嘉宾：现在没有，但是现在我们广汽三菱的网络有一些会在进口中选取一些我们需求的，而我们的网络也会被他们选取，将来的事情还不好说。现在的网络我们有选取他们的一部分成为我们的网络，我们的网络也有被他们选取的。

主持人：刚才我们也说到了价格可能是比较有竞争力的，那除了价格之外，营销方面也是很重要的，营销方面广汽三菱有没有特别的策略呢？

嘉宾：这个肯定是有的。刚才讲了广汽三菱是新成立的企业，进入这么竞争激烈的中国市场，我们肯定有自己的竞争策略，适当的时候我们会向各位发布。

主持人：其实我们进入的市场还是一个比较竞争激烈的市场，您是否对明年的市场非常看好？今年的市场的增长率是比较低的？

嘉宾：中国成为中国第一大汽车市场，经过这些年高速增长之后，逐步的理性回归，今年已经是个位数的增长，但是SUV增长也有大市场，大家看到SUV的细分市场，今年1到10月份的增长也是达到了25%，也是非常好的业绩。
    当然我们广汽三菱是新成立的企业，我们源于自己SUV世家的专业的底蕴，也是看准了SUV细分市场非常好的增长趋势，所以我们非常有信心。
   

主持人：谢谢。

嘉宾：谢谢。