【网上车市东莞站讯】：“流体雕塑”是现代汽车统一的设计语言，意为将液体的流动性和固体的雕塑感融为一体，设计中兼具硬朗与柔美，这种全新的设计理念也使韩国人获得了前所未有的成功。今天的主角就是“流体雕塑”阵营中的两位，分别是进口现代全新雅尊和国产北京现代第八代索纳塔。

第八代索纳塔与雅尊在车身尺寸上是有一定区别的，首先从长宽高来说，雅尊分别比第八代索纳塔长90mm、25mm和5mm，轴距更是比第八代索纳塔长50mm，更好的保证了车内后排空间。另外，全新雅尊最小离地间隙为151mm，索八最小离地间隙145mm最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强。

第八代索纳塔极力打造出时尚与动感的流体车身，在驶入眼前的一瞬之时，视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象。当然全新雅尊采用大量流畅线条构成层次分明的车体，以及长轴距、短悬垂的大气车身，共同构成了更加独特的“流体雕塑”之美，气派时尚的外观体现出了这款车所面向的消费者趋于年轻化。

全新雅尊的前后大灯与索八前后大灯对比

全新雅尊后半段腰线延伸至车尾后并没有凭空消失，而是环绕车尾自然形成了鸭尾造型，动感不失稳重。尾灯设计采用了相对普通的设计方式，灯组内部由LED发光二极管组成的刹车灯在点亮时的效果依旧十分炫目。

全新雅尊的做工更加精致，更显档次。

全新雅尊尾箱比索纳塔多一重隔音板

全新雅尊售价从23.8万~32.8万元之间，有2.4L和3.0L可供选择。

索纳塔八代售价从16.69万~24.99万之间，有2.0L和2.4L可供选择。

动力性能方面，两款车都是配备六速手自一体变速器，2.4L汽油发动机已经足够成熟，完美的匹配了六速手自一体变速器，达到最大动力输出的同时保证了燃油经济性。当然，全新雅尊还有现代最新技术的3.0L-V6发动机可供选择。

悬挂方面，两款车也都采用了前麦佛逊，后多连杆的经典搭配。两款车采用了前麦弗逊式与后多连杆式的经典搭配，这种搭配不仅可以保证拥有一定的舒适性，而且由于连杆较多，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜，最大可能维持轮胎的贴地性。

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目前，进口现代-全新雅尊综合优惠两万，另外还送1吨汽油，相当于让您免费行驶11500公里。

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