人们对两厢小车运动风格,还有着出色的操控性能比较关注。今天小编分别给你介绍长安铃木雨燕、MG3、雪佛兰爱唯欧、雪铁龙C2四款有着操控特性的车型。
推荐一:长安铃木雨燕
官方指导价:6.08—9.18万元
作为一款极具动感的精品两厢小车,长安铃木雨燕时尚可爱的造型并不能掩盖其骨子里的运动特质,来自于JWRC赛场的赛车运动底盘、成熟的调校风格以及极具韧性的悬挂系统,使雨燕的操控极为灵活,极具驾驶乐趣。底盘设计上,雨燕四轮四角式设计加强了车身的稳定性,换挡清晰,制动灵敏,这给驾车者带来卓越的驾控感受。另外,前麦弗逊后纵臂扭力梁式半独立悬挂,具有较强的操控乐趣,其“操控之王”的称呼并非浪得虚名。
雨燕时尚动感的外观,其进气格栅采用了蜂窝式设计,左右两侧搭配了熏黑雾灯,犀利的前大灯组合和镀铬徽标让车头极具动感。车身两侧的后视镜迎宾灯为这款车提升了不少档次,尾部的后保险杠肌肉感十足。
雨燕的中控台简洁大气,布局十分整齐,流露出很强的层次感。该车在内部设计上多采用了圆形的设计元素,与外观有着很好的呼应,CD机和空调控制区域进行了深色处理,操作识别度较高,做工方面则流露出独有的精细感,颇具豪华性。真皮包裹的多功能方向盘手感很好,可对音响系统进行控制,操作十分便利,同时也使得车内的档次感得到了大幅提升。中控台最上方的显示屏可显示车外温度、瞬时油耗等信息,下方的音响按钮与空调旋钮不仅设计简洁大方,操作也极为顺手。
在配置方面,除了配有多功能方向盘、ABS+EBD系统、外接音源接口、6扬声器音响系统、四门自动车窗等时下最为流行的配置以外,雨燕运动影音版还加入了自动空调系统与GPS导航系统,带有支持全触摸的6.5寸高清液晶屏幕的多媒体系统功能十分强大,能为车主驾驶过程中带来更多便利及影音乐趣,十分人性化。
动力方面,雨燕搭载了一台代号为M15A的1.5L全铝发动机了,该发动机具有VVT连续可变气门正时技术,最大功率为76kW(最大马力103匹),可在4000转时爆发138Nm的峰值扭矩,在日常驾驶时的动力表现十分令人满意。与其匹配的是五速手动变速器或四速自动变速器,90公里等速百公里油耗仅为5.8L,符合当下节能环保的理念。
推荐二:雪佛兰爱唯欧
官方指导价:8.18-11.18万元
爱唯欧是在通用汽车的小型车平台完成的,主打运动和操控,是君威和科鲁兹的同门产品,爱唯欧采用了欧式底盘,操控性能良好,整车采用运动风格的设计、各项配置齐备。
爱唯欧和雨燕一样,被誉为小钢炮。外观线条硬朗,运动风格明显,独立前大灯设计和炮筒式尾灯相呼应,遁形格栅设计肌肉感突出,使得爱唯欧外观造型具有视觉冲击力。
爱唯欧内饰部分亦处处体现出源于机车的灵感设计。雪佛兰家族的“飞翼式双座驾舱”为驾乘者带来肆意驾驭的运动风潮;不对称的机车风液晶仪表盘、源自飞机涡轮引擎设计的旋叶引擎式空调出风口,进一步提升了车内的运动氛围。
动力方面,爱唯欧采用1.4L S-TEC III 发动机:最大功率76kW/6000rpm,最大扭矩131Nm/4200rpm,升功率55.6kW。采用DOHC双置顶凸轮、PDA进气控制系统、免维护链传动正时机构、VGIS可变进气歧管等设计。
推荐三:名爵MG3
官方指导价:7.98-10.98万万元
MG3的外观运用了时下的流行风格,蜂窝式的进气口相对比较主流,MG的徽标和进气格栅有机融合,前大灯线条较为硬朗,前雾灯的设计也比较主流,车身侧面线条饱满,多辐式轮毂也很主流。车身尾部采用了低调处理,和车头有机结合是整车有着比较平常的运动气息。
MG3的内饰也是主流设计,和其受众群体很贴切。科技质感明显,结合了IPHONE以及IPOD的设计理念,中控台设计简洁,多功能时讯显示与一体的指针仪表盘和红色背光灯的中控台给车内增添了时尚感。
动力方面,新MG3秉承MG品牌的运动基因,主打1.3L和1.5L两大节能排量,配备第三代e-Shift手自一体变速箱以及传统的5档手动变速箱。1.5L高效率VTi发动机提供的最大80千瓦的输出功率和最大扭矩135牛米,配合5档手动变速箱,百公里加速度为11.5秒;第三代e-Shift手自一体变速箱顺畅高效能,非常适合小车动力组合。
推荐四:雪铁龙C2
官方指导价:7.18-8.98万元
外观方面,雪铁龙徽标和进气格栅融为一体,前大灯设计层次分明,线条凶悍。前雾灯的设计前卫时尚,发动机盖上的线条使得C2立体感明显,运动风格突出,车身侧面的镀铬防擦条给车身增添了力量感,车身尾部的设计圆润低调。
内饰方面,C2白底黑字的运动仪表盘采用了与标致206相同的造型,自动挡车型可以通过右侧的小屏幕查看自动挡目前所处的挡位。浅色的三副方向盘材质并不出色,倒是三点钟与九点钟位置的拇指托设计巧妙,为驾驶者带提供了不错的手感。
动力方面,作为同一平台上的产品,C2与标致206在动力系统上也保持着惊人的共通性。1.6升引擎在5750rpm时达到78kw的最大功率,在4000转时达到142N.m的最大扭矩。启动引擎,这款PSA的当家引擎在怠速状态下运转平顺,噪声不大,只是方向盘会微微抖动。即便是在高转速状态下,引擎的噪声也得到了一定的遏制,并不刺耳,让人满意。
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