随着中国汽车市场在国际地位越来越重要，除了越来越多的首发新车和概念车，不断增加的顶级豪华车也证明我们的市场购买力在不断增加。中国人真的越来越有钱了，也前所未有的乐于消费高档汽车，在全球经济不景气、高档车市场萎缩的大环境下，依然保持强劲增长的中国经济为各家顶级豪华汽车制造商的救命稻草，或许中国真的是一个能创造奇迹的地方，即将在2012年12月6日--10日开幕的太原TOP车展也将涌现豪车无数，或许这些天价豪车与大多数人的距离都颇为遥远，但这不妨碍我们把它们当做梦想去欣赏、赞叹。

【阿斯顿·马丁汽车标志】

阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿·马丁·拉宫达公司名声赫赫，不知是否得益与这只大鹏带来的运气。

【参展车型】阿斯顿马丁DBS

【车型报价】449.90-489.90万

【参展位置】B10

【阿斯顿-马丁DBS】

新一代阿斯顿-马丁DBS拥有更充沛的动力，并在车身中引入碳纤维复合材料，旨在重现90年代末期的Vanquish的英式肌肉车形象。现款DBS的基本架构在新车的研发中仍然得到保留，前置6.0升V12发动机和变速箱，双叉式前后悬架，这都是VH平台的基础元素，当然还有轻巧的铆接式铝合金车身。

【阿斯顿-马丁DBS】

新车的外形将是全新的，所有车身覆盖件都与现款不同，在设计风格上将向价值120万英镑的One-77看齐。新车将使用更多的碳纤维材料，内饰的品质也更高，据此拉大与去年上市的Virage(售价15万英镑)的差距。

【阿斯顿-马丁DBS 内饰】

所有配备V12发动机，并采用VH平台的马丁都将抬高发动机盖线条，从而满足最新的行人碰撞安全规则，因为在V12发动机上部需要留出足够的空间以容许发动机盖拥有足够的变形区，吸收碰撞能量。车型代号VH113的DB9，以及Virage和Rapide都有同样的特征。代号VH200的Vantage系列则不受影响，因为采用干式油底壳的V8发动机安装位置更低，能够在发动机顶部留出足够的碰撞吸能空间。

【参展车型】阿斯顿马丁DB9

【车型报价】339.00-345.00万

【参展位置】B10

英国豪华跑车的历史因为有了新款DB9 的诞生，将会开启一个新的篇章。尽管有60% 左右的外观设计都是全新的，但新车依然延续了阿斯顿·马丁品牌运动中不失优雅的产品特征。大尺寸的进气格栅设计灵感源自于One-77 跑车，侧面线条流畅，LED 转向灯是点睛之笔，20 英寸合金轮毂以及“鸭尾”造型的应用则让车辆整体显得更凶猛。

内饰质感有了明显提升，红色真皮内饰质量上乘，并且可以充分刺激到肾上腺激素，包括挡位选择在内的左右按键均由类似珠宝的玻璃材质打造，车主还可根据不同需求进一步选配各种豪华或者运动配置，甚至分别还有碳纤维外观和内饰套件，皮革顶篷也首次出现在DB9 的选装清单上。

【阿斯顿·马丁 DB9 】

阿斯顿·马丁新款DB9 采用源自于Vanquish 车型的第四代VH 平台研发，并相应做出不同调校，新车搭载了全新一代AM11 V12 发动机，这款发动机全部由合金材质打造，缸体经过了重新设计，同时配有双可变气门正时技术，同时还拥有高功率的燃油泵和改进后的进气歧管，可以为车辆提供517马力的最大功率和620 牛·米的最大扭矩。得益于此，新车的百公里加速成绩现在仅为4.6 秒，相比老款车型提高了0.2 秒，并且新车的二氧化碳排放量也降低到了每公里333 克。

【阿斯顿·马丁 DB9 】

阿斯顿·马丁在2003年发布DB9替代DB7，标志着这个英国传奇超级跑车品牌的复兴。这款在阿斯顿·马丁总部英国盖登生产的豪华GT跑车采用了高刚性的轻质铝合金车身，DB9上市后立即获得空前成功，为阿斯顿·马丁的发展奠定了坚实的基础。