【网上车市绍兴站讯】在自主品牌SUV阵营里，有两员虎将不得不提，一位是来自长城的哈弗H6，另一位则是来自奇瑞的瑞虎，两款车型在最近一个季度分别以4.5万辆、2.9万辆位列SUV销量排行榜的第一、第四位。其中，瑞虎主打10万元内SUV市场，尽管这两年涌现出力帆X60、全球鹰GX7等挑战者，不过从目前瑞虎平均每月将近9000辆的销量来看，它们似乎没有给它形成太大的威胁。可好蛋糕谁愿意错过？如今，瑞虎面前又多了一个对手，那就是刚上市不久的长安CS35。

此次我们选取的具体对比车型是长安CS35 1.6L手动豪华型和瑞虎精英版1.6L 手动舒适型，两款车型的网友关注度都比较高。从官方指导价来看，它们相差了近7000元，可综合目前的市场优惠，两款车型的售价已十分接近。下面，正式进入我们的PK。

 外观：长安CS35时尚 瑞虎更魁梧

和悦翔一样，长安CS35的外观造型设计由意大利籍知名设计师达布罗索·卢西阿罗主笔。可以看到，长安CS35没有复杂的线条勾勒，饱满圆润的车身看上去精巧时尚。瑞虎外观相对硬朗朴实，整体造型比较符合大家对传统硬派SUV的印象，没有特别鲜明的设计。

车身尺寸方面，长安CS35的长宽高为4160mm×1810mm×1670mm，规格比普通紧凑型SUV还要略小，并没有迎合消费者好“大”的口味。瑞虎则是标准的紧凑型SUV身材，它的长度和高度仍然要比长安CS35多了230mm、35mm。不过需要注意的是，相对娇小的长安CS35轴距却比瑞虎长了50mm，这让两款车的乘坐空间对决充满悬念。

把两车正对放在一起的时候，让人感觉这并不是同一级别的较量，瑞虎确实有点以大欺小。设计方面，长安CS35的侧身线条从前翼子版一直延续到车尾，营造出一种俯冲感。瑞虎依然显得四平八稳，难以找到让人印象深刻的地方。

长安CS35采用的是英雄轮胎，尺寸为215/50 R17，双五辐铝合金轮毂看上去动感十足。瑞虎采用的则是佳通Comfort SUV520系列轮胎，尺寸为215/60 R17，扁平比较长安CS35大，因此可以看到它明显更厚。另外，瑞虎配的是全尺寸备胎，这点要比长安CS35显得厚道些。

两款车的尾部延续了各自前脸的设计风格，长安CS35饱满时尚，彰显城市SUV的休闲风格。瑞虎看上去方方正正，外挂备胎让其更具野性。值得一提的是，虽然长安CS35身材更小，却比瑞虎多配备了一个倒车探头。

内饰方面，长安CS35和外观的风格大体保持了一致，营造出年轻时尚的氛围，大量银色金属材质的装饰让它颇具档次。瑞虎采用上黑下米的配色，整体给人一种质朴素雅的感觉，属于典型的居家风格。

用料做工方面，长安CS35和瑞虎虽然使用的是硬质塑料，但通过特别的工艺处理，并没有给人带来廉价感，从这点来看，两款车都让我们看到自主品牌在细节方面的进步。另外，两款车都配备了多功能方向盘，按键大小和位置分布合理，操作起来十分方便。 

安全配置方面，长安CS35配备了侧气囊和刹车辅助系统，而儿童座椅接口同样值得加分，这点瑞虎则没有体现出对儿童的关怀，让人失望。其它配置方面，电动天窗、真皮座椅相信都让长安CS35更具吸引力。如果只看配置的话，那瑞虎在这回合的比较中已经被淘汰出局了。

乘坐空间：长安CS35表现更胜一筹

尽管身材较小的长安CS35在轴距方面让人意外的超过瑞虎，可两者的账面数据相差并不多，乘坐空间这一环节孰胜孰负还真不好说。下面我们就一起来看看它们实际的表现。

我们的体验者身高179cm，在调到正常的坐姿后，两款车型前排的头部都有充裕的空间，当然，瑞虎的表现要更优异一些；而较长的轴距让长安CS35后排腿部空间的比较中稍占便宜，成功扳回一分。考虑到长安CS35的后排地板更加平整，所以两款车在乘坐空间这一回合的比拼中，它更胜一筹。

乘坐感受方面，长安CS35配备了真皮座椅，但舒适性和包裹性并没有想象中那么好，坐上去感觉偏硬。值得一提的是，它比瑞虎多了腰部支撑调节。瑞虎座椅采用的是织布材料，手感柔软，做工方面则显得有点粗糙。

储物空间/动力：两款车不相伯仲

储物空间方面，两款车的储物格数量都不少，比的就是细节设计和实用性。长安CS35和瑞虎的前后门板储物格表现差异不大。细节方面，长安CS35的手套箱采用分层设计，乘客可根据东西的性质分开来放，实用性强。瑞虎则比它多了眼镜盒，在中央扶手箱处还为后排乘客贴心的设计了一个小储物格，可以用来放一些小物品。

受益于采用整体横向开合的方式，瑞虎低矮的行李厢开口方便大家搬运货物。目前，瑞虎并没有公布行李厢容积具体数据，不过据我们测量，常态下它的容积约为560L，表现要比长安CS35的510L好。从我们的实物体验来看，在后排座椅没放倒的情况下，与长安CS35相比，瑞虎的纵向空间要稍强，横向空间表现则要弱。另外，两车的后排座椅都支持4/6分折放倒，空间扩展后满足日常家用不成问题。

动力对比

动力方面，长安CS35 1.6升手动豪华型搭载的是名为BLUE CORE的自然吸气发动机，最大功率125马力（92kW）/6000rpm，最大扭矩160N·m/4000-5000rpm，与之搭配的是长安自主研发的5速手动变速箱。奇瑞采用的则是自主研发的1.6升ACTECO发动机，最大功率126马力（93kW）/6000rpm，最大扭矩160N·m/3900rpm，与之搭配同样是一台5速手动变速箱。从账面数据来看，两款车的差距在毫厘之间。

悬挂方面，两车都采用了麦弗逊式的前悬挂，至于后悬挂，长安CS35采用的是扭力梁式，瑞虎则为拖曳臂加双连杆的组合。或许有人会担心长安CS35后悬挂类型会影响整车舒适性，不过要说的是，正因为采用这种结构，才让它车身尺寸如此小的情况下，仍然在和瑞虎的乘坐空间比较中不落下风。

编辑点评：尽管身材并没有瑞虎大，但通过几回合的较量，相信没有人会怀疑长安CS35的实力。从外观来看，长安CS35更加年轻时尚，瑞虎则偏向成熟稳重，这种风格同样延续到了内饰造型和氛围。配置无疑是两车这次较量中最没悬念的一回合，瑞虎显得有点没跟上步伐，长安CS35则表现出了极高的性价比，此番比较中的电动天窗、真皮座椅、前排侧气囊等都是实用配置。在动力以及空间不相伯仲的情况下，瑞虎最大的优势就只剩大尺寸的车身了。综合来看，我更倾向选择配置更丰富的长安CS35。