进入11月，距离国产全新胜达的面市时间越来越近。“倒计时”的开始让业界和消费者对这款豪华SUV有了更多的期待。目前这款车型已在海外上市，被媒体称为“新胜达（目前中国市场上的进口新胜达）的接班人”。全新胜达在海外试驾中表现优异，无论是外观设计、动力总成还是内饰做工，都不乏亮点。

外观：从“流体雕塑”到“风暴边缘”

在今年4月的纽约车展上，现代汽车发布了全新胜达这款全尺寸SUV。“时尚”和“块头大”是美国媒体给予全新胜达的第一评价。不过，引入国内的全新胜达将与国外车型略有不同，国外的全新胜达分为大、小两个版本，7座、5座轴距不同，车型外观也不同，而国产版5座、7座轴距是相同的，均为2700mm。超长轴距加上4725mm*1880mm*1680mm的车身尺寸，为车主提供宽敞、舒适的内部空间。

现代汽车的“流体雕塑”设计理念已经令大家耳熟能详。2009年，这一概念正式出炉。从那之后上市的新车——ix35、瑞纳、第八代索纳塔、新悦动、朗动，均体现了“流体雕塑”这一共同的设计语言，极富辨识力的繁复线条，车身流畅平滑的曲面最大程度诠释了液固互融的概念，使得车型既时尚、华丽，又和谐、自然，让各个年龄段的消费者都能易于接受，而不会因太过个性而流于小众。

 到全新胜达这里，可以说是将“流体雕塑”娴熟运用之余，又有了自己的创新和演绎。为了强调这款都市豪华SUV的力量感，现代的设计师从“流体”设计哲学中提炼出“Storm Edge（风暴边缘）”设计理念，以强调车身的硬朗、坚韧和肌肉感，希望传递给消费者一种更勇敢、大气、坚强的产品调性。同时，整体设计不像过去那么张扬，而是更低调、内敛一些。

而实际来看，全新胜达确实不负这一定位，整体外观显得更加强悍、有棱有角。前脸采用相当抢眼的六角型蜂巢进气格栅，属于家族标识的设计，搭配LED日间行驶灯和豪华前大灯和雾灯，尽显霸气。侧面腰线并不夸张，但充满立体感，B柱后的上扬线条是亮点，锋锐凌厉，于细节处微露锋芒。上下两条腰线增加了车身侧面的立体感。车顶采用全景天窗设计，让乘坐者能够更加亲近大自然。车顶全黑设计更是“酷”感十足。车尾的设计简单明快，充满阳刚气息。

 内饰方面，全新胜达相比老款有了较大提升，简洁大方的中控台布局，让人一目了然，按钮分布清晰合理，不会让人有眼花缭乱的感觉，操作更便利。可选深色桃木搭配黑色或浅色面板，质感十足。带多功能按键的真皮方向盘，在提升档次之余更增加了操作的便捷性，突显全新胜达的都市豪华SUV定位。仪表盘采用双炮筒设计，蓝色背景搭配红色指针更显运动气息。

动力：“T动力”表现令人惊喜

全新胜达的最大特点之一是首次采用了2.0T GDI发动机（缸内直喷、双涡管涡轮增压发动机），动力调校达到最大264马力，最大扭矩达到364牛米，同时拥有DVVT可变进气排气正时系统，动力表现可圈可点，经过测试，8.7秒的百公里加速成绩还算不错，配合1.8吨的身材正好够用。来自博格华纳的四驱系统全面提升了全新胜达的通过性，使其在越野路况中表现更加出色。

同时还有一款2.4L GDI发动机 （缸内直喷发动机）将要使用在这款车上。据悉，新的2.4L引擎和扭矩较老款新胜达也有所提升，分别达到190马力和245牛米，配合6速手自一体变速箱或6速手动变速箱，让车主体验到更澎湃的驾驶激情！