国内车市中不乏一些经久不衰的家用轿车，皮实耐用、经济省油是这些车型的共同特点，它往往都还有这极高的人气和庞大的市场保有量，让保养维修的成本也显得非常亲民。谈及这类车型，消费者往往会联想到中国车市的“元老”，实际上在自主品牌中也有无论是人气、销量、经济性都不输“元老”的产品，金刚系列就是其中的典范。

金刚系列自2007年上市以来，凭借其良好的品质和超越同级车型的超高性价比，深受消费者青睐，至今销量已累计突破50万辆，是自主品牌能够迈入“50万辆俱乐部”门槛为数不多的自主品牌车型之一。

能够在竞争最为激烈的经济型车市场脱颖而出，一路跑入“50万辆俱乐部”，足以印证金刚系列的品质。之所以能够积累如此之高的人气，消费者的口碑也起了很大的作用，对于购买该车的理由，消费者基本保持了一致的观点：“综合售价、油价、保养等经济方面考虑，最终还是决定买金刚，不仅因为它能售价合理，配置性价比也高，最重要的是这车很皮实很耐用，身边不少开金刚系列的朋友向我推荐了这款车。”

造型方面，金刚系列大胆突破过去经济型车传统的柔弱线条设计风格，而改用与现代建筑工艺同步的“工程雕刻美学”手法，进而创造出以钻石切面棱线为主轴的锐利造型，形成大气硬朗的整车风格，金鹰则秉承了金刚整体风格的同时，其CROSS设计更加动感、俊朗，更显个性，充分迎合了年轻消费者的口味。

国内绝大多数消费者对车内空间有较高的要求，金刚系列不仅有着达到同级车普遍水准的2502mm轴距，更聘请了国际知名内饰设计公司，对其内部空间进行了优化设计，顶部空间增高40mm，腿部空间增宽40mm，座舱空间更宽敞，大大增加了后排乘客的乘坐舒适性。

值得一提的是，在安全配置方面，金鹰CROSS作为一款经济型轿车，配备了前排双安全气囊和ABS+EBD系统，使其安全性有了大幅提升。除此以外，电动天窗、四门电动门窗、真皮座椅等配备，更直接提高了金鹰CROSS的整体性价比。

金刚系列搭载的是一台名为MR479QA双顶置凸轮轴1.5L发动机，具备有着技术成熟，经济省油等特点，且市场保有量大，保养维修极为方便。该发动机采用多点顺序喷射，进气效率高，动力强劲，最大输出功率达到69kW，峰值扭矩达到128N·m，与之相匹配的是一款同样经过了市场深度检验的5MT手动变速箱。

放眼国内自主品牌市场，盘踞着数不胜数的经济型车，要选购该级别车型的消费者必然会因此无从下手，但无论同级车型有多少，选择其中高保有量总不会错。如果你此时也正在挑选这样一款车，那么金刚系列一定应该在你重点考虑的范围之内。