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●后排空间略有增大 但仍不占优势
2009年销售至今，思铂睿就像一款专门针对北美市场的车型一样，对驾驶员照顾有加对后排乘客的乘坐空间不是很周到。虽然轴距尺寸为2705mm但发动机部分所占比值稍高，让车内的空间并不像轴距一样表现那么好。
●动力总成
动力总成方面，2.4L车型搭载的发动机依然是前款车型上的K24Z5，强调3000转以后的动力爆发输出，而2.0L车型预计将搭载一款名为R20A4的自然吸气发动机，最大功率为115Kw（156Ps）。
全文总结：
其实此次思铂睿的改款车型意义并不在于前脸的变化、轮毂样式的变化等等，更大的意义是其2.0L车型的推出，2.0L车型的推出势必将拉低其整体的售价区间，也能让更多的人在购车时考虑思铂睿、认识思铂睿。相比2.0L思域的售价来说，我个人认为2.0L思铂睿车型的定价应该会在其之下，那么整体的售价区间下探过程中，希望厂商在量产的2.0L车型上不要将实用的基础配置进行调整，如此的车型竞争力更大会分得更多的市场。（文.摄影/网上车市太原站 黄强）
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