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优惠车型：MAZDA3星骋

革新的设计，以强化的“5点式”进气格栅设计为核心，Mazda3星骋两厢的造型令人“一见惊鸿”，每一处的细节设计都分明在“向中庸说不”， 内室部分原汁原味保留了进口版的品质感，全系采用了更富运动感的黑色内饰，此外，Mazda3星骋两厢4505mm的车身长度也领先目前在售的同级车。

优化的精准操控赋予了Mazda3星骋两厢“弯道舞者”般的驾驭乐趣，为驾驶者带来“向弯道说不”的勇气

安全方面，Mazda3星骋两厢的原型车获得欧美“双五星”安全评级，出色表现可“向各种安全隐患说不”

此外，产自拥有“世界级”工艺水准和质量控制体系的南京工厂，Mazda3星骋两厢“向品质妥协说不”，精良品质可媲美进口版。此外，新上市车型相比进口版增加了倒车雷达（2.0L车型）、全系配备全尺寸备胎。

伴随着个性化和运动化的趋势，眼下国内主打“运动牌”的A级两厢车方兴未艾，但热销车型却并不多，其中最具影响力的，当属美欧系的代表Focus两厢和Golf，这两者也正是Mazda3两厢在全球市场的对位车型。如果说之前受进口销售限制不可能在销量上取得实质性成绩，那么在取得国产车型的竞争优势后，Mazda3星骋两厢势必将与前两者形成“三驾马车、并驾齐驱”之势，共同作大这一细分市场。

放眼全球市场，在“紧凑级运动轿车”级别车型中Mazda3两厢无疑占据着极为重要的地位，这不仅是因为其逾百万的销量表现、全球多项权威大奖得主、倍受车迷推崇等原因，还源于用户的极高评价。尤其是在今年6月由J.D. Power发布的“2011德国汽车用户满意度报告”中，Mazda3超越了众多豪华品牌车型在所有A级车评分最高，成为自2002年以来首次登顶用户满意度冠军的日系车型（德国及欧洲市场主要以两厢为主）。

在动力上，Mazda3星骋两厢将与三厢版车型一样，配备1.6L和2.0L两款发动机，其中1.6L发动机的最大功率为107马力，最大扭矩145N•m；而2.0L发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为182N•m。传动方面，1.6L车型将有5速手动变速箱和4速手自一体变速箱可选，而2.0L车型则有6速手动变速箱和5速手自一体变速箱可选。

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