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途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。途安Touran的名称来自于“Tour”（旅行）与“-an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。现购途安全系列，1.4TDSG降油耗车型车型可型享3000元/台国家节能惠民补贴，非国家节能惠民补贴车型可享受上海大众节能惠民补贴3000元/台。
新途安外观应用了大众汽车集团最新设计理念，整体外观更加时尚靓丽，给人耳目一新之感。新途安在保持稳重大气特点同时，增加了诸多时尚动感的设计元素。大众风格的水平横拉式镀铬格栅配以钢琴黑饰框，简约时尚而大气；两侧延展向上而微翘的熏黑大灯，又蕴含着一种运动气质。整体线条、结构简洁明快，寥寥几笔，将新途安前脸勾画得纯粹、稳重而又不失个性。
新款途安仍然采用了上深下浅的颜色搭配，米黄色内饰是为了更符合国人喜好，而黑色中控台顶部也可以很好的吸收阳光的反射。整个中控台经过重新设计以后，更贴近现时大众流行的设计样式。它的布局更加简洁时尚，同时不乏动感，最主要是在这个中控台上你可以看到大众汽车扎实的装嵌工艺。虽然整个中控台都是使用了较硬的塑料包裹，不过经过处理以后不仅是一点都不显得廉价，而且还有不错的手感。
"TSI+DSG"黄金搭档的搭载无疑是新途安的最大亮点。TSI发动机代表世界发动机顶尖技术，拥有涡轮增压及缸内直喷两大核心技术，还蕴含E-Gas电子节气门、进气可变正时、凸轮轴驱动静音链条、流量随动调节燃油系统等多项先进技术，低速高扭的特性十分突出。其额定功率达到96kw，可以在每分钟1750~3500转时持续输出高达220N·m的最大扭矩，扭矩之高、最大扭矩范围之宽广远远领先同级别车型，这款发动机真正实现了高效、节能、环保的完美结合。
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