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【网上车市深圳站讯】购车之后，给爱车做例行保养自然是少不了的。然而，由于汽车知识体系太深太广，很多车主在维修保养时不知道所做项目，致使自己埋头掏钱修车而不知道所为何事。由于汽修市场良莠不齐，一些“黑汽修”瞅准了车主普遍缺乏汽车养护知识的弱点，在顾客保养车辆时增加不必要的项目，而多数车主由于不了解真实情况，被骗了都不知道。去保养时，师傅为经常给您提到“三滤三洗” ，现在不妨来看，“三滤三洗”所为何物？
三滤
三滤是长期以来形成的一个行业内代名词，它代表了三种常用的汽车配件：机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器、它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。 由于通常车主在进行汽车保养维修时需要同时检修或更换这三种配件，故此在形成了三滤这样一个代名词。
很多车都是每5000公里左右做一次保养，有些修理厂每次保养时都会建议换三滤，这样可以有更多的利润可图。更有些修理厂，总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。
实际上，汽车厂家多要求5000公里换一次，但这也要视车子的使用和保养情况而定。如果车常年在小加油站加油，跑乡村土路、在山间丘陵长途行驶，2000 公里就应该换一次。如果车况保养良好，城市里开车的话1—2万公里换一次即可。一般来说，三滤每15000—20000公里换一次，也就是说，保养时隔一次换一次就足够了。
三洗
当车不容易着火的时候，可能节气门脏了，修理厂会建议你做个“三洗”。现在街边不少小修理店打着“专业免拆清洗”的广告。先用“专业免拆清洗液”清洗进气道，俗称“打吊瓶”，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，工夫没白费，工时费掏100元。
三洗过后，毛病果然消失了，其实只要洗了节气门，问题就已经可以解决大半了。而且真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，但是维修工人做起来却很麻烦，他们认为费事还不赚钱。 【网上车市深圳站】
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