诞生于二战后的路虎汽车，是享誉全球著名的英国越野车品牌。但是有谁知到在40年代中，路虎品牌是作为农用车而出现的。今时今日，拥有60余年历史的LandRover依然是世界上唯一专门生产四驱车的公司

路虎的诞生如天公造物一般，看似不经意实则却是如此曲折。作为豪华品牌的代表，路虎从出生就一直受到广大消费者强力追捧，它所出品的汽车一直是时代的前沿。六十年代时罗孚公司曾针对路虎进行过一次深入的市场调查，调查结果显示，当时的路虎在世界同类车辆市场中占有多于1/3的销量。其中，2/3的路虎车主年龄均在65岁上下，购买者大部分将此车用于休闲或一般交通，但是，要知道路虎一直被视为农业或山地越野使用。

诞生于二战后的路虎汽车，是享誉全球著名的英国越野车品牌。但是有谁知到在40年代中，路虎品牌是作为农用车而出现的。今时今日，拥有60余年历史的LandRover依然是世界上唯一专门生产四驱车的公司。虽然路虎前进时的道路多为曲折，但是它所传承的精神却一直闪烁着璀璨的光芒，照耀在汽车领域当中。

路虎标徽

1947款路虎

1945年第二次世界大战结束之后，英国罗孚汽车公司高层受到一辆美国威利斯Jeep的激发，开始着重研发一款轻型四轮驱动多功能车型，当时这款车以在类似农田般极为恶劣的路况中行驶畅通无阻为理念。2年后首批被命名为“LandRover”的原型车组装完成，车名寓意：可用作农耕的罗孚汽车。

1948-1958款路虎

1948款路虎有很多改装车型

在1948年的索利赫尔工厂中，首款采用1.595L汽油发动机带动低传动比的四轮传动系统的路虎降生。同年4月代号80英寸乘用车型的路虎在阿姆斯特丹汽车展上一炮而红，此车第一年产量为3048辆，但由于购买这款车的用户倍加赞赏之后，吸引了无数英国农民。1949年的销售达到8,000辆，1950年它的产量又翻一番为16000辆。与此同时路虎精彩绝伦的越野性能还受到了军方的青睐，1949年“英国军队”开始大量订购LandRovers。

50年代路虎推出的产品占据了当时越野车市场最高峰，1950年设计师打造了令人精湛的路虎，新车摒弃了单向离合器。2年后，设计师又将其发动机排量提高到了1.997L。1955年107英寸轴距的4门旅行车问世，而1958的路虎车型上轴距又延长到88和109英寸的同时，还首次使用了LandRover自己生产的2升柴油发动机。同年，路虎公司成立十周年时推出“II系列”车型。到1959年间路虎重新确立了在汽车市场中的地位，他完美的将农用车转型为越野车。

1956款路虎5门版旅行车

1961款路虎109-2A五门版

时间飞逝中，路虎迎来了60年代。虽然此时的它销量处在巅峰状态，但是同一时期路虎的母公司被利兰收购。1961年“IIA系列”车型以崭新的状态出现在世人面前，1966年4月拥有历史意义的LandRover第500000辆驶入了消费者的车库中。就在着值得纪念的一刻中，利兰汽车公司收购了罗孚公司，将其改为利兰公司美洲虎-罗孚-凯旋部。

1961款路虎109-2A

1961款路虎109-2A五门版车尾

之后由于母公司被人授予旗下，路虎受到了极深的伤害，但是它并没有因此进入低谷，而是继续迈着坚定的步伐向前冲锋。1966年出世的路虎首次搭载了6缸发动机车，此外新车还增加了极为豪华的前排座椅。根据官方表示，以上配置将成为路虎基础车型的标配。至此，20世纪60年代四驱车市场成为路虎独霸一方的时期，人们都迷恋上了这种款外形精致、内在舒适、越野超强的新时代路虎。

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