三门四座纯电动 荣威E50于11月5日发布

根据官方消息称，中国首款基于全新平台自主开发的纯电动汽车荣威E50定于11月5日上市。而北京等大城市的私人购买纯电动汽车小客车不需摇号，需申请指标。以及私人购买纯电动汽车直接享受市政府补贴，最高6万元/辆等多项国家政策性补助措施，都使得大家将焦点指向了这台E50。

数据显示，国内有70%的车主在城市用车，70%的用车时间都是城市工况，85%的车主每天行驶里程低于50公里。而定位为“都市精品纯电小车”的荣威E50最高时速可达120公里/小时，匀速测试工况下续航里程最高为180公里，完全可以满足绝大多数城市消费者的用车需求。

E50外形采用“One Box”概念设计，造型小巧可爱。三门四座的设计相比较奔驰SMART空间更大，更贴近中国国情。车头的盖板下方隐藏了插电式的充电接口，车辆后部安装有三点式倒车雷达，电子模块布置在车辆底部，从独特的轮毂设计能够看出这款电动车的不同。

作为未来的发展趋势的电动车，依靠上汽的背景，凭借超前的环保理念，打造全新的品牌，引导消费趋势也不足为奇。整车仪表颜色为淡蓝色，清新醒目，织布座椅的黄黑搭配，勾勒以蓝色线条更显年轻运动。

E50纯电动车作为“零排放”纯电动车，具备更广泛的产品适用性，它拥有快充和慢充两种充电模式，其中在慢充模式下可以通过随车附带的插座连接家用220V电源即可，完全充满电需时大约8小时左右，最大续航里程为190公里，在城市工况下续驶里程大于120km，最高车速为130公里/时，百公里加速成绩为15秒。电池循环寿命长(1500~2000左右，使用寿命大于5年)。相信凭借政府政策的东风，加上合理的定价，其一定能在经济型电动微车领域取得不错的成绩。