10月25日，以“B级车领导者”为主题的一汽-大众“驱动未来”迈腾沟通会在北京举行。来自中央类和北京地区的六十家主流媒体和一汽-大众相关领导就迈腾的市场表现、制造工艺以及消费需求等方面进行了详细沟通。

一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监拱兴波在讲解中介绍：“一汽-大众驱动未来沟通会承袭往期系列活动精髓，旨在通过对先进汽车技术深度解析与传播，为中国汽车工业的未来发展形成有利的影响与推动。我们不仅将向诸位分享迈腾卓越市场表现及领导者地位，更将深度解析其背后产品的先进技术与高贵品质。”

沟通会上，拱兴波先生就迈腾1-9月份市场销量做了详细分析。数据显示，今年迈腾共销售111,609台，前三季度同比增长分别为36%、77%和130%。近几个月，迈腾销量稳定在15,000台左右，连续三个月登上单月销量冠军宝座，9月份更是创下了18,785台的月销量新高，始终在B级车市场保持领导者地位。

就迈腾的市场地位，很多媒体认为，以传统“日系三强”为首的B级车格局已经被打破，而以迈腾为代表的第一军团已经形成。迈腾的成就不仅说明了其在该级别市场的强大品牌号召力，也代表了近年来德系车的强势地位。据全国乘用车市场信息联席会数据显示，1-9月份德系车市场份额持续扩大，9月份达到31%。同时，迈腾今年来迅速放量增长，在该级别市场的领导地位也随之牢牢确立。

究其根源，与会者一致认为，强大的产品力是迈腾领导B级车市场的根本所在。一汽-大众正高级工程师洪治平先生随后就迈腾的制造工艺和产品配置进行了详细讲解，从纯粹的产品层面对迈腾的领导地位进行剖析。

作为一汽-大众的旗舰产品，迈腾集合了德国大众豪华车的用料品质和最先进的制造工艺，并以C级车生产标准制造，在同级别车型中拥有绝对的领先优势。据介绍，迈腾应用了HSB(High-Strength Body)高强度车身，80%的车身材质都采用了高强度钢板，超高强度钢板和超高热成型钢板。长达43米的激光焊接，也让迈腾成为目前国产B级车中激光焊接长度最长的车型。全新的十大静音技术让迈腾在舒适性上全面超越了级别水平。

在配置上，洪治平工程师结合展车的生动讲解也让参与者体会到了大众品牌先进的造车理念。特别是迈腾2012款拥有的行李箱自动开启功能、第二代自动泊车系统以及电子差速锁XDS等，都充分展示了迈腾作为一款德系高级轿车所拥有的人性化科技魅力。

与会者评论说，随着中国消费者的成熟，产品本身的综合竞争力将决定其市场地位。而对于迈腾来说，其树立了一个车型从产品力转换到市场竞争力、再到市场领导地位的典范，而制造品质和创新科技无疑是驱动迈腾品牌未来发展的根本动力。