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奔驰力推插电混动系统 未来1/4车型装备
2012-10-23 15:17
欧洲的排放法规向来以严格著称；可永不满足的消费者又一再期待高性能车型。动力和法规红线这对不可调和的矛盾让各大厂商疲于应付，奔驰干脆提出了自己的解决方案——大力推进插电式混动车型，首当其冲的便是奔驰S级。
奔驰动力规划部门的负责人Jurgen Doring近日对媒体表示，他们正全力开发插电式混动系统，未来奔驰四分之一的车型都会采用这一系统。除此之外，减重也是奔驰首要目标之一，奔驰未来车型将再减轻14%的车重，CO2排放降低至60g/km。
2012款奔驰B级Electric Drive概念车
奔驰S级的插电式混动系统融合了一台3.5L V6汽油引擎以及一套锂电池驱动的电动机，纯电动模式可以行驶约30km。电量耗尽后汽油机启动，驱动车辆行驶的同时为电池充电，此外S级插电混动系统也支持外部充电。
2014款奔驰SLS AMG Electric Drive概念车
插电式混动系统并非奔驰首次采用，2009年时奔驰便将这一套动力安在S级上推出了Vision S500插电混动概念车，当时这款车百公里加速时间为5.5秒，百公里油耗仅3.2L左右。此外，奔驰还将和雷诺-日产联盟共同开发小排量四缸引擎，未来用在A级、B级甚至雷诺车型上，而奔驰目前的三缸引擎因为种种原因将被放弃。
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