忙碌的生活似乎让国人淡忘了“个性”为何物，根深蒂固的“个性与实用水火不容”观念像遗传基因一样代代相传。电影《2012》末日论的散播让不少人顿悟了，“倒计时”的生命时光激活了内心深处那份渴望张扬的个性，生活开始趋向洒脱。这时才恍然发现，那个“实用不个性，个性不实用”的年代真的一去不复返了。文中即将介绍的威麟X5车型是自主SUV中极具特点的SUV车型，同时也是个性与实用并存的代表车型。

个性在于——外形+底盘

外形设计：

威麟X5定位全领域SUV，把对于商务、越野、家用多方位用途的理解融入到产品之中。外形采用钻石切割设计，前进气格栅镶上粗壮的镀铬边条，车身前脸前卫、动感、粗狂。前后保险杠大胆运用异形切割造型，雾灯及尾部示宽灯都采用不规则设计。车身腰线衔接前后翼子板，体现出强健的肌肉层次感；排气的设计为双边单出方式，尾喉的造型没有沿用传统的圆形，而是改为罕见的多边形造型。近看，这些细节可能显得过于前卫；但远观，威麟X5的独特外观确实别有一番滋味。

底盘设计：

威麟X5采用了传统SUV的非承载式车身底盘，可以应对高强度的越野用途。前悬挂为双横臂独立式结构，弹簧元件为扭杆弹簧；后悬挂为五连杆非独立式悬挂，是很“正统”的硬派越野车构造。现在多数SUV车型的底盘采用非承载式或与轿车共享底盘，一味的追求舒适性已经让自身产品失去了原始的本性，而威麟X5借非承载式车身底盘保持越野本色的同时，依托优秀的悬挂结构给予乘客舒适性上的弥补，实现越野和舒适的完美结合。

实用在于——动力+空间

动力方面：

威麟X5装备了一台荣获全国十佳发动机称号的2.0升中冷涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩235Nm，与之匹配的是一台5前速手动变速箱，这在同级车型中是较为常见的规格。当下，涡轮增压发动机逐渐成为主流，其优点在于低油耗却高动力，既可满足居家用户的低油耗需求，又能满足运动用户的多用途需求。

空间方面：

威麟X5后排座椅设计比较宽大，头顶空间比B级商务轿车充裕，没有压抑感。腿部空间预留充足，即便是健硕的大个子坐进去也不会因为腿部空间和顶部空间感到不舒服，同时第二排地台中央通道凸起不明显，乘坐五人比较轻松。

威麟X5的尾厢容积同样可观，提供了方便好用的小件物品固定网布，若将第二排座椅进行翻起折叠，还能得到更大的尾厢空间，装下小型组合家具、大尺寸电视等不成问题。

结语：

个性点评：

•外形前卫硬朗耐看；

•底盘构造为越野设计，非承载式车身扎实；

•悬挂组合可靠，舒适与操控比均衡，过弯能力在同类SUV中属于前列；

•底盘和悬挂组合对过滤零碎的震动比较到位；

实用点评：

•2.0涡轮增压发动机节油及动力水准高于同级竞品的自然吸气发动机；

•车厢设计在同级竞品中相对精致；

•车厢乘坐空间五人乘坐比较宽松；

•尾厢空间宽大，适合居家载物及长途旅行。