【网上车市深圳站讯】在汽车的世界里，带“T”的涡轮增压车型无可争议地得到越来越多车友的青睐。“T”是每部带有涡轮增压发动机的汽车的标志，它代表着热血沸腾，代表着激情澎湃，代表着狂暴与快感，也代表着出色的油耗表现。涡轮增压是近年来的一个热门话题，在这个汽油价格飙升的年代，涡轮增压技术也在为发动机提供更好的功效和节能减排而做出贡献。对于众多车主而言，涡轮增压车型的充沛动力让人喜爱有加，但在工作中产生的最高爆发压力和平均温度也大幅度提高，对发动机在维护保养以及驾驶常识上对车主也提出了更多的要求。不过，只要车主按时保养，避开一些用车误区，带“T”车型一样高效保养和使用。

随意更换机油

在“喝”机油方面，涡轮增压器比较“娇贵”，除了量比普通自然吸气发动机大一些外，对油品的要求也更高。因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同，其主转轴采用浮动式设计，涡轮本体和主转轴之间充满了机油，整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，而劣质机油的粘稠度较高，流动性较差，无法较好地发挥作用。建议车主在这方面增加一些投入，给车辆更换全合成机油。

马上动车或熄火

在凉车启动特别是长时间放置后，增压器内部并没有充足的润滑油，需要保持怠速至少半分钟才能开动车辆。长时间高速行驶后，涡轮增压器的轴心处于炽热的状态，如果马上熄火轴心周围的机油停止循环，就很容易产生碳化现象。机油碳化后形成的油泥最终可能使轴心卡死或断裂，即便带有水冷功能的增压器也需要保持怠速1-2分钟才能熄火。

启动急轰油门

能在短时间内提高速度是涡轮增压车的一大特点，但是这并非意味着车主可以粗鲁地对待爱车，实际上，刚启动后猛轰油门易损坏增压器油封。涡轮增压发动机的转数很高，启动车辆后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转3—5分钟，使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位，同时机油温度慢慢上升后，流动性更好，此时提速才会“如鱼得水”。

维修过于随意

涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求也很严格，因此当涡轮增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修，而不能到街边店修理。涡轮增压器的拆卸与更换很有讲究，在拆卸涡轮增压器时，要堵住进、排气口和机油进口，防止脏物或异物进入；而在拆装涡轮增压器时，不要跌落、碰击，不要抓易变形的零件，如执行器或连杆。因此，维修发动机需谨慎，否则会因小失大。

除了上述几点，涡轮增压发动机还需要注意保持空气滤芯的清洁，如果吸入灰尘或异物增压器叶片会损坏甚至脱落，所以需要及时更换空气滤芯并检查空滤盒的密封性。涡轮增压发动机对冷却系统的要求也比较严格，除了经常检查冷却液的存量，还要保持水箱散热片的清洁。此外，用于冷却涡轮增压器压缩空气的中冷器也需要经常清洗散热片。【网上车市深圳站讯】