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由David Lyon全权设计的内饰相比英朗做了小改动，这画龙点睛的改变让别克Encore更加的时尚。
年轻化的昂科拉的内饰很容易就能吸引住你的注意力，甚至都会有立马想坐上去体验一把的冲动。归功于别克环抱一体式的中控设计，加上深海蓝氛围灯，能够给人安全的感觉。
中控台上依然是密密麻麻的布满了控制按键，尽管已经将多媒体和空调系统的控制区分较为明显，但是过于密集的按键还是会影响驾驶者的操作。
触摸屏设计的显示屏能够实现包括导航和娱乐在内的信息，搭配随车赠送的一年免费安吉星服务卖点和实用性很强。
方向盘造型依然是很别克的设计，大小较为适中。实拍车型还集成了多媒体控制按钮，而在拇指位置的凹槽设计还增加操作时的手感。
仪表盘采用较为运动的2+2大小炮筒设计，整体采用的是冰蓝色背光设计。这样的设计突出了视觉感与科技感，同时在功能方便也别的更加强大，加入了偏航提示等功能信息提醒。
别克Encore的内饰大量采用这样的软质塑料，他要比硬邦邦的塑料壳来得更加的柔和，不会让进入驾驶舱内的人觉得是很廉价的感觉，用料上别克Encore还是很到位的。
安全配置同样没有马虎，从昂科拉的配置单上我们找到。其主副驾驶座安全气囊、前排侧安全气囊是标配；前排头部气囊，后排头部气囊则配置在最高配的四驱车型上。在车内后排除了注重乘客的舒适性外，中间座椅配置的三点式安全带、后排儿童安全座椅卡扣则是对安全方面的重视。安吉星在线服务同样搭配在了昂科拉上，通过内后视镜上的按键即可接通人工服务，而且是全程语音操控，能减少对驾驶的干扰。
在储物空间方面，昂科拉Encore充分利用车内的每个空间，力争将储藏空间发挥到极致。比如在手套箱采用的上下对开形式，不仅增加了储藏空间，而且还可以让驾驶者分类存放。另外，在门板储物格、后排中央扶手以及尾箱两侧的储物格等，都充分展示了设计师在内饰空间上的造诣。
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