一条短信可获万元优惠，科帕奇最高优惠幅度将达3万元。近日，雪佛兰全国启动“在一起·5000万购车共享基金”计划，配合正在举行的夏季购车特惠活动，科帕奇售价立降3万，2.4L五座版车型的价格下探至18.98万元，成为国内19万元以内唯一2.4L国际品牌城市SUV，七座版车型23万不到也能入手。

在金九银十之际，各大车企经销商纷纷出招，河北SUV车市风起云涌。作为“欧美硬汉”SUV的代表，价格优惠后的科帕奇将对以日韩产品为主的细分市场带来冲击，同时也必定会让日系元老级车型CR-V打起十二分的精神来迎战。欧美硬汉与日系绅士，专业底盘SUV与轿车底盘SUV，科帕奇与CR-V谁才是河北SUV车市新一代价值王者？

欧美范儿科帕奇：大空间的都市硬汉

有“都市硬汉”之称的科帕奇，在“伪娘”充斥的SUV市场造型具有极高的辨识度：“经典双格栅”、“刺刀式的侧身进气口”和 “嵌入超大炮筒式尾灯”等刚劲有力的外观设计带着浓浓的欧美气息。

国产科帕奇的车身尺寸相当“魁梧”，达到4673/1849(无蹬车踏板)1868（含蹬车踏板）/1756mm，轴距为2707mm。作为一款紧凑级的SUV，2707mm的轴距为科帕奇的内部空间提供了很优越的先天条件。从车身数据上来看，在长宽高和轴距上，科帕奇都比CR-V要大上一些，轴距更比CR-V长了近85mm，因此在后排的乘坐空间上科帕奇将会比CR-V来的实惠。另外，科帕奇整车长度比CR-V大了近100mm，这样的差距对于只有4米5的CR-V来说，还是相当明显的。

大尺寸成就大空间，也让“都市硬汉”有了顾家的一面。雪佛兰科帕奇5座或7座的可自由调节的座位设计，不仅适合多人乘坐，放倒座椅后还能得到更丰富的载物空间。尤其值得一提的是，科帕奇第二排、第三排座椅均可完全放平，能够4/6折叠的第二排座椅还可以向前翻转，可根据不同的载物情况创造不同的空间组合，兼顾商务接送宾客和全家自驾游等多种情况下用车的空间需求。而7座的科帕奇更堪称“空间王”，让消费者既可周一到周五彰显都市SUV个性，又可在周末与更多的同行人“在一起“，实现“5+2”的完美“在一起”生活组合。

与其它诞生于轿车底盘的城市SUV不同，“硬汉”科帕奇诞生于通用全球专业SUV平台，拥有智能适时四驱系统，高达200mm的最小离地间隙，比用轿车底盘的CR-V整整高出30mm，这一造车基础从根本上注定了科帕奇是一款专业性能的城市越野车。经过专业调校的增强型SUV底盘，使科帕奇可以同时兼顾舒适性和高通过性，即使是面对经常修路、路面凹凸不平的城市路况，还是河南/河北野外崎岖的山路，“硬汉”科帕奇都能顺畅平稳地前行。此外，对于一款SUV来说，科帕奇全系标配2.4L发动机，目前优惠后，最低配车型不到19万的价格就可以拥有2.4L的排量，这点上看出科帕奇在动力上竞争力充分。

美式硬汉科帕奇在舒适性与安全性等“软件”上也表现不俗。雨量感应式雨刷、8喇叭剧院级音响系统、智能车载蓝牙系统、APS智能感应型空气调节系统等高端配备一应俱全。ESP电子稳定系统、ARP电子防翻滚系统、ABS四轮独立防抱死系统、电子上、下坡辅助控制、牵引力控制等主动安全配置，能提供全方位的行车保护。

日系绅士风CR-V: 省心精致的座驾

作为第一款进入中国的城市SUV车型， CR-V车型融合轿车的舒适性与低油耗，全面均衡优势比较明显，在中国市场积累了不错的口碑。与科帕奇相比更显秀气，美国人的“豪爽”和日本人的“计较”，在这两款车上有直接的对比体现。

CR-V外观大气稳重，线条流畅，三条镀铬饰条宽大的进气格栅透露着些许激进，这种“少了份中庸多了份犀利”的视角效果是日系车的一大突破。整车尺寸只有4550x1820x1685mm，轴距也只有2620mm， 足足比科帕奇小了一个号，整车略显精致。

在空间表现上，CR-V的取巧功夫可圈可点。座椅左右比例为6:4的贴心设置，可以随时根据乘坐人数与装载物品量进行弹性调节。后排座椅新增的一键折叠功能，当收纳装载大量物品时，通过简单操控即可轻松实现后排座椅的全面折叠。空间表现稍逊于科帕奇，不过依然满足家用及商旅的多样化需求。

CR-V搭载 I-VTEC发动机以及E-CON系统，实现充沛动力与燃油经济的完美统一，达到国IV排放水平。通过轻量化车身、空气动力学设计以及先进发动机和智能调节， 2.0L和2.4L车型百公里综合工况油耗分别为为8L、9L。开过CR-V的人都会有相同的感觉，它的操控偏舒适，悬架调校中性偏软，应对一般的小颠簸比较轻松。CR-V在弯道中不会感觉到明显侧倾，加上近似于轿车的驾驶风格，基本上就会让人觉得和开着一辆本田的轿车差不多。

以舒适精致著称的CR-V配置丰富多样。蓝牙通话系统、多媒体接口、可视化倒车系统、车载导航仪等高科技智能系统的人性化设计，助力完美操控体验。安全配置也是很齐全：全系标配六安全气囊系统和乘员感知系统(OPDS)，加上VSA（车辆稳定性辅助系统）+ Motion Adaptive EPS（动态自适应电动助力转向系统）的双重保险，以及HSA坡道起步辅助系统 ，实现对乘员的全方位防护。

综合来说，CR-V作为SUV市场的老将，其整体指标比较均衡，无论是外观内饰还是底盘调教，都显得精致优雅，动力操控方面依旧坚持中庸路线，显然更适合女性消费者。而河北历来是“硬汉”们的天下，他们在选择SUV时，除了考虑都市使用和家庭出行，还希望个性诉求得到满足。“美式硬汉”雪佛兰科帕奇迎合了该地区消费者对“纯爷们儿SUV”的追求，以19万内唯一2.4L 大排量、大空间、高通过性的专业都市SUV力压以“轿车底盘”为生的CR-V，成为当之无愧的SUV价值王者。科帕奇将以“硬姿态”改写河北SUV市场格局，形成二虎各据一方甚至是科帕奇一枝独秀的局面。