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内饰部分：
奔驰GLK改款的重点更多的是放在了外观上，而针对内饰上则更多的是细节以及材质和配色的改动，新款GLK在内饰配色上比较宽松，可选配色多，同时方向盘的配色也可根据内饰配色变化。新款中控第一次看没有变化，但实际上很多细节都进行了修改，例如方向盘的周边都有变化。
GLK在采用电子怀档的时候还不忘体现新车的运动性能，所以在方向盘后方加入了换挡拨片，拨片可在长按2秒切换到手动换挡模式，以及长按解除手动模式，这种模式在简单的越野路面上将带来最好的牵引力效果。
变化的细节虽然看起来不怎么大，但要知道所有的细节都在调整的话是非常大的工程，奔驰如此的改动在别的厂家看来早已是换代车型了，而奔驰则坚持这样认真对待，档杆位置的变化以及周边的变化都是之前让我们没想到的，可见奔驰很是重视实际的使用感受。
新的面板采用了黑色的材质，配以钢琴漆更显质感，而新的空调出风口则是和最新的奔驰A级，B级相同，都为圆形多角度可调，除了中控上方的大尺寸液晶显示屏外，没有更多的多媒体显示设备，但显示屏只支持COMAND系统操作，没有触屏感应，这或许是出于对自家系统的保护吧。
对于怀挡情节，奔驰可以说是为数不多的坚持者了，从奔驰高端的S，行政的E，再到现在的GLK，未来还有新款的C都是怀挡使用者，怀挡设计早已不是老爷车的代名词了，而是现代化高科技的产物，电子挡杆拨动范围小，不用使劲即可换挡，同时节省空间，这也是奔驰一直在坚持的原因。
看到手拉+脚踩系统，不必太多考虑一定是奔驰车型，而在新GLK上依旧如此，有时让人感觉颇为无奈，奔驰居然还在坚持。而宽大的踏板同样是奔驰品牌的特色，看起来很难踩的踏板实际使用情况非常顺畅，油门踏板更能捕捉到细节，刹车系统则还是以沉稳，柔和见长，驾驶起来没有丝毫难度。
虽然在副驾驶位置并不会有过多的变化，但奔驰依旧延续细致高品质的特色，手套箱内储物空间利用合理，并且带有不掉毛的植绒，摸起来质感很好，不会那么冷冰冰的，而之前在奔驰车型上有的储物网也是继续出现在该出现的位置上，让人感觉很方便。
