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动力对比：两款车型采用了不同的动力系统设计思路，MINI在针对ONE系列车型上使用了1.6L自然吸气引擎，更多照顾了平顺驾驶的需求，而奥迪A1四门版则采用了1.4TFSI引擎，输出功率以及最高车速明显高于CLUBMAN。
| 产品名称 | A1 30TFSI Sportback Urban 2013款 | ONE CLUBMAN 2011款 |
| 厂商指导价(万元) | 23.48 | 24.5 |
| 排量(ml) | 1390 | 1598 |
| 气缸数 | 4 | |
| 气缸排列形式 | 直列 | |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 全铝 |
| 缸盖材料 | 全铝 | |
| 排放标准 | 国5 | 欧5 |
| OBD | ● | |
| 最大功率(kw) | 90 | 72 |
| 最大扭矩(n.m) | 200 | 153 |
| 变速器形式 | 双离合变速器 | 手自一体 |
| 挡位数 | 7 | 6 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
奥迪A1
奥迪A1四门版车型搭载了1.4TFSI引擎，这款引擎拥有排量小，功率高的特点，其90kW的功率参数甚至比某些1.6L或1.8L引擎的数据还要高，拥有跨级别动力的同时油耗还比普通车型更低，匹配来自爱信的7速双离合变速箱，在平顺的同时还可承受小小的体验一下加速感的需求。
拥有200牛米的峰值扭矩来推动这样一款小车可以说更多让人感受到的就是奥迪的疯狂，这样一款小车如此的运动，看来在A1车型上除了时尚个性的标签外，还可提到的就是其相当强大的运动性能。
MINI CLUBMAN
MINI ONE CLUBMAN搭载的是之前多款车型上都曾使用过的1.6L引擎，最大功率72kW，峰值扭矩153N·m，这样的数据仅仅是够用，引擎并未像MINI S运动版车型一样采用涡轮增压技术，而是最简单的自然吸气引擎，一般都会认为这样一款引擎肯定没有值得夸耀的地方，但在MINI CLUBMAN车型上这样的引擎更多注重的是平顺输出，并未更多的要求性能输出，同时也是兼顾油耗水平的一个优化选择。
在变速箱的匹配上和之前的MINI车型都是一样的选择，采用了手自一体式6速自动变速箱，这款变速箱在之前的给人印象就是平顺感很是一般，但这样的设计其实是未来考虑在S车型上针对高转数发动机的需求而设定的，在换到普通引擎上进行匹配肯定会有一定的冲击感，不过这样的现象如果不是刻意留意的话，还是相对刻意接受的。
总结：在两款车型的动力系统比拼中，明显奥迪A1四门版占有优势，同时两款车型执行的排放标准不同，奥迪A1四门版采用了国5排放标准，显然是有备而来。而MINI CLUBMAN已经是进入国内多时，执行的排放标准为欧5标准，显然要更为清洁。
