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2013款雅阁的内饰整体布局上没有任何变化，全黑色的内饰商务气息很浓。如果您不喜欢这种严肃的气氛，可以选择居家味道更浓的浅色内饰。在雅阁高配车型中，加入了拨片换挡功能，提升运动气质与驾驶乐趣。
对称的按键布局简洁实用，对于雅阁的中控区我们已经很熟悉了，即便是新手也很容易上手。出乎意料的是，新款雅阁全系都没有配备导航功能，对于这个级别的车型来说实在是说不过去了；雅阁的储物空间还算丰富，多处都采用分层设计十分方便。后排配备空调出风口，大大提升了后排乘客的舒适性。
加入红色缝线的全黑座椅是新款雅阁的特色之一，红黑搭配在一起突显动感。真皮座椅做工扎实，软硬度适中。全系标配前排座椅电动调节与座椅加热功能，舒适性得到进一步提升。而雅阁的后排空间则无需过多介绍了，一如既往的宽大。
虽然新款雅阁的外观与内饰都有运动化的趋势，但动力总成没有任何变化，服役多年的i-VTEC自然吸气发动机现在来看没有任何优势。此次雅阁全系都采用5速自动变速箱，并没有手动挡车型。对于动力的改变，我们只能寄希望于第九代雅阁的发布了。
总结：从早期的进口雅阁到98年国产的第六代广本雅阁，将近二十年的时间让本田雅阁在国内赢得了不错的口碑。但随着汽车潮流的发展，稳重的雅阁为了“与时俱进”而在2013款车型上加入了运动元素，这无疑是在迎合当今年轻消费者的口味。而消费者是否会买账还要看市场的检验。
