1.0T引擎入门 全新福特蒙迪欧巴黎实拍

本届巴黎车展上，福特正式公布了全新一代蒙迪欧车型，除采用家族最新风格外，全系标配EcoBoost引擎也是一大亮点。据悉新蒙迪欧有望明年在国内上市。

新蒙迪欧继承了Fusion大部分特点，轴距则延续老款的2850mm。前脸部分，新蒙迪欧继承福特家族最新风格，猛地一看与阿斯顿马丁有些神似。线条锋利的细长大灯、上大下小的进气口、线条突出的发动机罩都是新福特家族典型元素，明显提升速度感和力量感。

侧面线条依然流畅，一条高高的腰线穿过车身直达尾灯，与车身融为一体的排气管兼备时尚与运动。车顶配有全景天窗，后部根据不同车身采取不同设计，尾窗开口很大，视线一定不错。

白色车为蒙迪欧混动版

内饰上变化不小，所有圆形空调出风口都变成了更大气的四边形，中控台按钮布局进行了优化，看上去整洁不少，显示屏下新加入的集成控制按钮会节省很多操作。另外，新蒙迪欧加入了换挡拨片，运动感更强。

混动版内饰，与普通版区别不大

动力方面新蒙迪欧全面装备EcoBoost发动机，之前2013款新嘉年华上成为标配的91kW/170Nm的1.0T发动机同样成为新蒙迪欧入门动力，另外还有一台2.0L排量混动车型可选，而全轮驱动版使用的则是柴油引擎。

另外，同时发布的还有蒙迪欧混动版本，采用2.0L阿特金森发动机，百公里油耗有望控制在惊人的2.4L左右，甚至比雪佛兰沃蓝达和丰田普锐斯插电混动版还要好。

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