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低碳生活备受关注，绿色出行人人关心，为此国家特别推出节能惠民车型推广目录，意图引导消费者选择经济省油车型。而作为A级车市场上榜车型，奇瑞A3、现代朗动、福特新福克斯、日产阳光、斯柯达明锐尤其受到关注。面对即将到来的十一黄金周，究竟哪一款车型才最适合购买？下面，编辑从多角度解析入手为十一购车出谋划策。
时尚潮人——北京现代朗动
发动机排量：1.6L
工信部综合油耗：6.3L百公里（MT）/6.6 L百公里（AT）
北京现代朗动是伊兰特第五代车型，虽在国内首次亮相，但在韩国本土却早已上市。因此在对“韩流”热情追逐的国内，朗动的名声及影响力也自然不可小视。借助托马斯•伯克尔的“流体雕塑”设计哲学，世人第一次看到现代汽车也能如此惊艳。
朗动的外观充分继承第八代索纳塔“流体雕塑”设计理念，靓丽的外观成为打动消费者的一大卖点。让许多后现代主义小资欲罢不能。朗动有两款发动机和两款变速箱可选，两款发动机分别是1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机。其中，1.6L发动机最大功率93.8kw/6300rpm，最大扭矩155.5N•m/4850rpm；而1.8L采用最新的Nu发动机，最大功率为107kw/6500rpm，最大扭矩175N•m/4700rpm。与之匹配的是新的6速手自一体变速器和6速手动变速器。
在舒适配置和安全配置方面，朗动充分迎合中国消费者喜好。高配车型配置丰富，配备了多功能按键方向盘、一键启动、ECO经济驾驶模式、大屏幕DVD、主副驾驶座三级电加热座椅、主驾驶座椅10向电动调节等；另外除了利用自动防炫目后视镜来提升行车安全之外。
编辑点评：考虑到国内用户的驾驶需要、维护成本等因素，朗动并没有采用涡轮增压、缸内直喷、双离合等技术，而是选择了更加务实的技术路线，这对于减轻消费者养车开销，无疑具有一定帮助。不过由于采取新老车型同售方式，究竟悦动与朗动谁的性价比更高，还要视消费者资金情况而定。
节能专家——奇瑞A3
发动机排量：1.6L
工信部综合油耗：6.5L百公里
盘点A级市场在售车型，奇瑞A3算是节能惠民补贴车型当中最值得推荐的。不仅因为自节能惠民车型推广目录颁布以来，奇瑞A3就一直在册；而且奇瑞A3所搭载的1.6L DVVT发动机，还具有先进的进排气技术，动力提升12%的同时，油耗却降低24%，自然堪称A级车中的节能专家。
奇瑞1.6L DVVT发动机采用双连续可变进排气气门正时技术，同时融合VIS可变进气歧管技术。通过电子液压控制系统可连续有效的控制进排气门的开闭时间，效果如同一个小型涡轮增压器。使发动机在任何时刻都能拥有最佳的动力表现，成就“低转速大扭矩、耗油量更低、排放更环保”的绝对优势，使奇瑞A3的油耗更为经济出色。其最大功率93kw/6150rpm、最大扭矩160N•m/3900rpm，动力表现堪比2.0L排量车型，而工信部百公里综合油耗仅为6.5L。
不仅如此，奇瑞A3还具备四连杆独立悬架，并由英国MAIR公司精心调校，操控精准，表现稳定，即使面对再艰险的山路也能如履平地。而全系标配的ESP电子防侧滑稳定系统，则是“降服”雨雪湿滑路面侧滑、漂移的克星。带来更加稳定弯道表现的同时，也为驾乘者的安全再添保障。
编辑点评：作为自主品牌A级车的标杆，一经上市即获得各方高度关注。虽然目前自主品牌同类车型层出不穷。但奇瑞A3依然坚持自主创新，自行研发的DVVT发动机动力强劲节油显著，成为自主品牌A级车中性价比极高的安全环保车型。
技术拥趸——长安福特新福克斯
发动机排量：1.6L
工信部综合油耗：6.2L百公里（MT）/6.4L百公里（AT）
一款车型到了即将退市和换代的阶段仍有每月过万的销量，这就是福克斯。那么如何让换代后的新福克斯延续这样的销售势头就显得尤为关键了。长安福特不允许新福克斯失败，甚至不允许它慢热，它必须“轰”的一声把竞争对手炸开，清出一条血路。
为此，新福克斯再次祭出杀手锏，以“洗心革面”的技术升级，在种类繁多的车市拼杀出自己的一片天地。新福克斯采用全新的动力系统，搭载1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直喷发动机，1.6L发动机取代了老款车型的1.8L发动机，最大功率92kW，最大扭矩159N•m；而2.0L的发动机采用了缸内直喷技术，最大功率扭矩较之现款2.0L车型高出不少。变速箱方面，与之匹配的是5速手动和6速双离合变速箱，其中6速PowerShift双离合变速箱。与大众高尔夫的DSG类似，采用摩擦干式离合器，它能够在加速、节油以及换挡的平顺性之间找到平衡。
配置方面也是新福克斯的一大看点，“进气格栅主动关闭”技术可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量。另外，像弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统等也是新福克斯的标配，这些配置的加入进一步增加了新车的稳定性和驾控感。另外，全新福克斯还拥有无钥匙启动系统、盲点信息系统、SYNC@车载多媒体通讯娱乐系统、低速行车安全系统、定速巡航系统、泊车雷达和电动天窗等实用性配置，为消费者带来更便利的用车体验。
编辑点评：从福克斯首次登陆国内市场，到目前已经过去近7年时间，更新换代已经成为必要之举。新福克斯在国内市场上市，虽然比海外市场晚了一些，但总算还是来了。虽然运动性不敌从前。但运动风范的外观，依然对年轻消费群体具有不小的吸引力。
节油王子——日产阳光
发动机排量：1.5L
工信部综合油耗： 5.8L
日产阳光是较早一批进入中国的家用轿车。不过随着老款车型的停产，阳光也逐渐淡出了人们的视线。2010年新阳光再度复出，并大量采用类似天籁和轩逸的设计元素，带给人更多的家族化印象。不过或许为了突出年轻时尚以及可爱的风格，新阳光的内饰造型却大量采用圆形和弧线的元素，再加上材质具有较强的塑料质感，使得内饰的整体造型有些廉价的感觉。
与日产玛驰相同，新阳光也搭载了HR15DE全新高效发动机，应用燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项高新技术，实现了高动力与低油耗的完美结合。在全新高效的引擎和智能XTRONIC CVT无级变速器的共同作用下，新阳光能有效减少排气与进气时的损耗，降低空气流动阻力，带来低至5.8L的百公里工况油耗，领先同级。节油王子非阳光莫属。
编辑点评：在实际使用中，由于HR15DE发动机低转速下扭矩输出并不明显，大约在2500转以上的中高转速扭矩才开始释放，所以新阳光CVT车型加速性平平。而且XTRONIC CVT无级变速器设置也较为简单，除常规档位及L爬坡档之外，缺少手自一体模式可供选择。
家庭助理——斯柯达新明锐
发动机排量：1.4L
工信部综合油耗：5.9L百公里
经过多年的用心经营，斯柯达品牌已在国内车市场树立了一定的用户口碑。特别斯柯达明锐凭借超越同级车的宽敞空间，得到不少家庭用户的青睐。而人性化的设计以及掀背式后备箱，让车内的储物空间丰富而多变，后排座椅放倒后，行李箱容积能从560L拓展至1350L。非常方便装运体积较大的行李物品。
同时借助德国大众的优势资源，明锐的动力系统也不断提升。其搭载的1.4L TSI发动机，动力强劲，最大功率96kW，峰值扭矩220Nm配合DSG双离合变速器，百公里综合油耗仅仅5.9L，帮助明锐入选节能惠民补贴目录。另外，前麦弗逊、后四连杆的独立悬挂也集合舒适和操控于一身，路感十分清晰，完全满足城市工作与长途旅行的需要，如此配置应付家用当然绰绰有余。
而且作为家用车，在安全性方面新明锐的表现也十分强大，各种主被动安全设施齐备。全系车型配备了ABS+EBD+ASR组合，1.6L、1.4T和1.8T的顶配车型还标配了ESP。另外，除1.6L最低配的2个车型外，其他车型均配备了胎压监测装置。
编辑点评：1.4TSI+DSG的组合堪称点睛之笔，它的出现使新明锐在动力、油耗、舒适等多方面实现了新的平衡，实现了经济低排、低油耗的目标，使得新明锐1.4T也能加入节能环保的阵营之中。
上述入选节能惠民补贴第八批推广实录的节能A级车型，小编一一做了点评。无论您是喜欢美系车的豪放，还是喜欢韩系车的细腻，或是喜欢国产车的踏实。希望都能在这里找到适合自己的中意座驾，成为节能减排阵营的一员。
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