继多位汽车高管加盟吉利汽车和沃尔沃汽车之后，日前阿斯顿·马丁中国对外公布，委任郑津兰(Jenny Zheng)女士为阿斯顿·马丁(中国)销售公司总裁，向全球销售总监Andy Gawthorpe直接汇报工作。郑津兰于1983年清华大学毕业并获得机械工程学士学位，毕业后先从事了5年的技术设计和生产工作，现如今已累计超过23年从事汽车行业的经验。

一、曾任保时捷/劳斯莱斯要职

劳斯莱斯汽车近日宣布任命亨瑞克，出任劳斯莱斯汽车中国区总监。该任命于2012年7月1日起生效。劳斯莱斯汽车有限公司大中国区原总经理郑津兰女士由于个人原因将离开公司。2005年劳斯莱斯汽车这个百年品牌发现中国奢侈品市场的巨大商机，因此在中国大陆设立管理机构，以改变原来由香港代理内地销售的营销模式，最终郑津兰女士脱颖而出，在这个岗位上一干就是7年之久。2011年中国首次超越美国成为劳斯莱斯汽车全球第一大单一市场，北京授权经销商位列全球授权经销商销量排名第一。

郑津兰加盟阿斯顿•马丁前，除了曾在劳斯莱斯汽车担任7年大中华区总经理，此前她还曾经担任过保时捷中国的副总经理。技术工程的学识背景，结合对市场营销、业务发展和客户管理的丰富经验，使得郑津兰成为阿斯顿•马丁(中国)销售公司总裁的不二人选。

二、全年计划销售300辆 4S店发展到21家

阿斯顿·马丁中国区总经理Bill Donnelly在接受采访时表示，2012年阿斯顿·马丁的产销目标力争达到300辆，并计划尽早在中国实现年销量400辆的目标。销售网络方面，也由现在的13家，到2013年发展到21家。

三、提升销量及品牌 任重道远

阿斯顿·马丁是英国豪华轿车、跑车生产厂，建于1913年。以生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。虽然引入到国内的车型已达15款，但是高昂的售价和较低的品牌认知度，导致整体销量并不理想。阿斯顿·马丁目前在全球的销量分布约为：美国占30%、英国占25-30%、其他欧洲国家占30%、亚太和中东地区占10-15%。

为此，新任阿斯顿·马丁(中国)销售公司总裁郑津兰女士，能否在阿斯顿·马丁(中国)再创劳斯莱斯汽车在中国的辉煌，还有待时间和市场的检验，且任重道远。