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油价重返“8元时代”，让车主神经再度紧绷。9月10日，国家发改委宣布上调国内成品油零售最高限价，其中汽油上调550元/吨，柴油上调540元/吨，由此，广东省内粤Ⅳ标准油价格全面突破8元/升。
据悉，这是今年以来全省油价第7次调整和第4次上调。由于国际油价走势趋稳，而中国对国际原油依赖程度不断攀升，总体来看，国内油价将难以改变长期上涨的走势。
为降低用车成本，更多消费者开始把节能环保车辆纳入考虑范围。兼具出众节油性和技术成熟度的混合动力车由此备受关注。在油价攀升的背景下，混合动力汽车时代将加速到来。
油价上涨节能环保车受青睐
本次调整中，粤标准93号汽油每升8.10元，相较之前提高了0 .44元，时隔4个月之后再次回到“8元时代”。“这几年，虽然油价有涨有落，但总的趋势是越来越高，”一名长期关注油价的分析人士指出。有专家甚至预测，从2012年到2015年，国内成品油价格将会呈现波动上升的态势。国内油价涨至每升10元的可能性很大。
油价上涨趋势让越来越多车主感到压力，由此给汽车市场带来深远影响。
按照每台车每年行驶3万公里、平均百公里油耗10L计算，此次油价上涨，消费者每年用车成本将增加1300多元成本。考虑到油价长期上涨趋势不变，未来用车成本将呈几何级增长。
国内油价的不断上涨，亦开始对国内汽车消费结构造成影响。以当下车市为例，越来越多厂商大力开发节能环保产品，其路线既有小排量技术、涡轮增压技术，也有车身轻量化等技术，还包括日益受到认可的混合动力技术。
从节能环保角度看，混合动力技术可谓当下最理想的选择。不少车企都推出了混合动力车型，以混合动力凯美瑞·尊瑞为例，与传统汽油车相比，其油耗将减少40%，综合工况下百公里油耗仅为5 .3L，而动力性能则提升了30%，其综合功率高达151千瓦；同时排放相比同排量汽油车型减少大约32%，超低水平的尾气排放量，符合最新的国五排放标准，也符合世界上最严格的尾气标准。
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