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空间及动力：
采用真皮包裹的座椅，乘坐舒适性一般，长途驾驶如果没有座椅通风话，相比会很难受的。不过在调整好坐姿后，空间还是非常理想的。身高183mm的驾驶员做好之后，头部还有差不多2指的余地，可调节性非常大，能满足大部分的需要。
后排座椅只提供了两个头枕，中间座位地板比较平整，三人乘坐也可以保证中间乘客的舒适度，只是没有配备中央头枕。后排出风口对于一款家用车来说是很重要的配置，而后排地板的平整式设计，同样增添了中间乘客的舒适度。
储物空间方面，朗动表现出了一款家用型车所应具备的整体素质，储物格和储物槽的设计均有不错的人性化考量。四个车门处均有足以放入瓶装饮料的储物槽，手套箱带有阻尼且空间表现优异，遮阳板处的插卡槽设计比较巧妙，用以放置收费卡等卡片类物品相当顺手。行李厢的空间足够宽敞，能够满足日常情况下的使用，但形状的不规则会影响到实际放置物品的顺畅度。后排座椅在朗动上依旧无法翻到，空间无法得到的有效地扩展。
在动力方面，全新朗动全系共有两种不同排量的发动机，搭载了γ1.6及Nu1.8，都采用了D-CVVT双连续可变气门正时技术。1.6升γ发动机采用轻量级的全铝制品，配合6速手自一体变速系统。1.8L车型则搭载的是全新Nu发动机，同样也是搭配6速手自一体变速系统，Nu发动机在动力和燃油经济性上都有不错的表现。
编辑总结：朗动是北京现代推出的“流体雕塑”设计理念持身的它看上去非常不错，外观漂亮新颖，配置也更丰富。它比上一代悦动车型的进步不仅仅体现在新的造型上，更好的人机工程还有动力系统，都让我们的期待有了理由。朗动还将面临新朗逸、科鲁兹、宝来等车型的冲击。新朗逸在改款之后整体的质素更高，如果两者上市后价格相仿，我想绝大部分消费者会更倾向于新朗逸，至于宝来、科鲁兹等车，我认为价格方面会给朗动一些冲击，毕竟它们都是定位相同的紧凑型车。
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