与捷达掰手腕 标致301有望明年国产上市

前段时间，法国PSA发布了新款A级车-标致301的效果图，它将与雪铁龙C-Elysée车型共享平台。日前，国内媒体曝光了标致301的国内路测图片，虽然谍照中仅仅曝光了车尾，重度伪装的车身我们无法看清301的样子。但随着路测的进行，这款车有望于明年正式上市。（部分图片来自搜狐汽车）

标致301国内路测谍照

据相关消息称，东风标致301内部代号为M3，该车型已于今年5月在武汉的神龙第三工厂开始焊装。而标致301的“兄弟”雪铁龙C-Elysée代号为M4，这完全是吸取了大众推出新桑塔纳、新捷达的经营理念。

标致301海外版

从海外版的图片来看，外观设计方面，标致301很像缩小版的标致508。进气格栅的设计并不张扬，不带透镜的普通大灯，还有前雾灯等设计都是一切从简，没有过多复杂花哨的线条。因为产品定位的不同，标致301更加中庸，不像308车型那样运动。

标致301海外版官方图片

虽然标致301定位更低，但轴距方面标致301更为突出。301车型的2650mm轴距就要比308车型还长了38mm。不过车身尺寸方面要比308车型短了120mm左右。标致301作为新一代的车型，更加突出长轴距的设计理念

动力方面，东风标致301将匹配全新型号EC5的1.6L发动机，新的1.6L机型将取代现有的TU5JP4型号1.6L发动机。新款发动机的最大功率达到86kw，最大扭矩达到150N.m。在全新技术的帮助下，新款发动机能在实现节油10%的基础上，实现功率提升10%。

在这一代车型中，标致启用了全新的命名体系。以后车型换代车尾的最后一个数字不会再延续以往尾数递增的命名方式。也就是说，301与308是平行布局，同属紧凑级车型。但301的定位比308更低一些，主攻经济型区间。

总结：在未来国内的A级车市场上，301将与雪铁龙爱丽舍作为双生车型投放市场。神龙公司的策略无疑将对大众的双生车型捷达/桑塔纳造成冲击。面对竞争激烈的A级车市场，标志301能否撼动捷达的地位，我们拭目以待。