体育，早已经成为品牌营销不可或缺的重要元素。但一哄而上的营销手段，就有些同质化嫌疑了。2012年，欧洲杯和伦敦奥运会纷至沓来，奥迪、BMW等众多汽车厂商蜂拥而至，先是奥迪Q3火热上市，拜仁慕尼黑、沃尔夫斯堡队的足球球星们，欧洲R&B天后Oceana，以及华语乐坛巨星李玟都倾力助阵，继而宝马“悦盛典”鸟巢开演，张艺谋北京奥运会开闭幕式主创团队、郎平、杨威、王励勤等中国奥运代表人物和众多海内外乐坛巨星悉数登场。
　　奥迪提出了“把客户变成我们的粉丝”的新口号，与宝马上演了扣人心弦的短兵相接。热度高，看点多，红极一时。但升温快，降温也快，粉丝再粉，也不能变身为忠诚客户。体育拥趸和奥迪宝马的消费者也可能南辕北辙，至少体育粉与汽车潜在用户的消费能力不可同日而语。最后曲终人散，幕落灯暗，不见了粉丝，消失了震天的呐喊，一切复归于冷寂和落寞。
　　虽然体育营销有品牌传播效能，未必只为销量的提升，而奥迪和宝马的销量也的确在增长。但挥金如土的营销如果与销量无关，至少不是成功的营销。
　　记得当初一汽大众开迪上市，请的是影视歌星成龙。那可真是汽车广告制作的大手笔：动用上亿钞票，请来明星爆炒。封了高速大道，动了“武林八操”。做个老大广告，推个中型面包。销路极其不好，很快停产滞销。
　　体育、娱乐介入的汽车营销，投入多少、明星阵容、来头大小，与销量的直接关联度越来越小，甚至与营销的成功与否都并不是正相关。对广告的抵触与排斥，使多么巧妙的植入广告都会被观众所识别和有意忽略式屏蔽。更何况你侬我侬，大家一起上，同质化倾向严重，汽车营销面临严峻挑战。
　　当汽车营销拼完了外形、技术、价格和服务，怎样才能吸引潜在用户？是注重一次性的投入产出和品牌曝光度，还是注重长期积累、坚持计划、持续优化配套组合、刚柔相济、长短并用？是营销力源源不断细水长流，还是忍痛挥金如土孤注一掷昙花一现？
　　这是一个新的课题。
　　细水长流源源不断，是通过时间覆盖与空间覆盖的互补，实现直接靶向传播。体现出有韧性、敢坚持、咬定目标，绝不优柔寡断的营销智慧。
　　你有千般变化，我有一定之规，以不变应万变，以逸待劳，任凭市场风浪起，我却稳坐钓鱼台。
　　同质化竞争中，一些品牌在对产品技术、品牌形象、售后服务等项传播持之以恒的同时，常年坚持金融营销，传统与创新结合的创意营销让营销力细水长流，源源不断释放潜力，倒可以给人一些启示。
    比如，雪佛兰近期一系列营销方式便很有参考价值。
　　首先通过全系促销，提升性价比，增强产品吸引力。
　　从7月26日开始，雪佛兰品牌联手全国500多家经销商推出“驾享新价值”迈锐宝钜惠行动，全系车型优惠2-2.5万元，这意味着中国消费者首次能以不到15万元的价格买到欧美中高级车。这一迅猛的价格促销，既刷新了迈锐宝的价格定位和车型定位，又增加了车型的性价比魅力，直击消费眼球，市场靶向精准，竞争优势明显提升。
　　同时，雪佛兰金领结服务（CHEVY AROUND U）同期正式推出面向高端车主的雪佛兰UClub俱乐部会员服务，迈锐宝现车主自动成为首批尊享会员，并获赠1年延长质保服务（重要部件）、车主俱乐部活动、VIP机场接送等免费服务。
　　迈锐宝一马当先，雪佛兰其他车系紧紧追随，爱唯欧、赛欧、科鲁兹、科帕奇各自推出促销新举措，瞬息间掀起促销风暴，直接作用于消费人群，品牌影响力、营销力和关注度大大增强。
　　在提升产品吸引力的同时，雪佛兰借助汽车金融营销优势，与上汽通用汽车金融联合推出雪佛兰全车系低首付优购专案。其中年轻人购车计划无需房产、无需本地户口、也无需担保人。如果你首付30%，贷款1年，便无需承担利息。如果你选择5050贷款计划，首付50％，同样贷款1年，便可享受超低月供。汽车产品与金融产品的结合既促进了销售，又让许多年轻人得偿所愿购到爱车。
　  上汽通用汽车金融近期另一个火热的车贷产品是别克双君“零距梦想”计划，它针对的是新君越和新君威。以5050智慧式金融专案为例，首付一半，一年后再付尾款，期间便可畅享零利息零月供。首付方式灵活，现金、刷卡、二手车置换抵顶都行。显然，这个方案很有吸引力。此外，还可选择首付20％-45％、12-48个月的贷款周期，并享受优惠利率。超低利率结合灵活多样的还款方案，让消费者既可买到爱车，同时也可留一部分资金用于投资理财，从而带来更大利润收益。

　　降低购车门槛，减少购车难度，汽车金融公司的各种贷款活动一经推出便能立刻吸引众多消费者。独到的营销方式在同质化营销竞争中体现出差异化营销智慧。
　　灵活的营销，颇具智慧含量的金融方案，与缤纷的产品、周到的服务均衡发力，呈现出差异化营销趋势，提升了雪佛兰和别克品牌的整体优势。这正是营销智慧的体现。