推荐车型二:全新帕萨特
厂家指导价:19.48-32.28万元
全新帕萨特一改老款圆润的造型风格,增加了很多棱角分明的车身线条,为外观带来更具力量感的视觉效果。新款回归了全新的家族元素设计,进气格栅采用家族风格明显的水平横拉式设计,造型犀利的熏黑式大灯配备15颗LED日间行车灯,使全新帕萨特的质感和时尚感都有提升。
内饰布局依然是传统的家族风格,具有相当的实用性。座椅采用出自意大利奢侈品牌Alcantara的高档镶拼面料,表面触感极为柔和,还具有耐用、透气性好等优势,为驾乘者带来舒适的享受。全新帕萨特不仅延续了老款车型的空间优势,而且细节有所调整,人性化方面更胜一筹。轴距与老款车型相同,均为2803mm,但长宽高均有所增加,为车内乘客带来了更为宽裕的空间。
全新帕萨特配备了三款动力形式,1.8T、2.0T及3.0,1.8TSI和2.0TSI发动机取代了领驭上使用的老款1.8T发动机,成为全新帕萨特的主力配置。与2.0TSI发动机匹配的是一台6速DSG变速器,比起传统的自动变速器,DSG变速器的换挡响应时间都在200毫秒以内,能很好的控制住转速,换挡平顺而不突兀。TSI+DSG组合的油耗表现还算可以,但无论是1.8TSI还是2.0TSI车型,一律需要加97号汽油,相比起其它97、93号汽油都能使用的车型,略显逊色。
在安全性能上,全新帕萨特全车60%以上的结构采用了高强度钢板,28%甚至采用了超高强度钢板,以期通过提高车身强度来增强耐撞性。此外,全新帕萨特配备了最新版全能ESP(车身动态电子稳定系统)、HBA(紧急制动力辅助系统)、DSR(驾驶员转向提示)和智能胎压监测系统等安全技术,为驾乘者打造了一个安全的乘车环境。
点评:全新帕萨特保持了大众一贯的产品力,各方面表现均衡,在原有消费者基础上,相信能吸引一部分消费者选择全新帕萨特。