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| 产品名称 | 现代飞思 1.6T | 沃尔沃C30 2.0L |
| 排量(L) | 1.6 | 2.0 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 97# [京95#] |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 | 多点电喷 |
| 最大功率(kw) | 150 | 107 |
| 最大扭矩(n.m) | 265 | 185 |
| 变速器形式 | 6速手自一体 | 6速双离合变速器 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬架 | 双扭力梁式悬挂 | 双摇臂独立悬挂 |
| 100公里加速时间(s) | 7.4 | 9.7 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
两款车的前悬挂都使用了麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂沃尔沃C30使用了双摇臂独立悬挂，飞思使用了扭力梁半独立后悬挂，这点沃尔沃C30要厚道不少，而对于主打运动的飞思来说扭力梁悬挂显得有些名不副实。
飞思1.6T在海外使用了双离合变速箱，但是引入国内的飞思1.6T很遗憾的全部更换了6速自动变速箱，这样运动飞思少了很重要的运动部件，而沃尔沃C30使用了6速Powershift双离合变速器，挡位衔接快速柔顺，换挡瞬间扭矩实现无中断传递。
动力方面，飞思1.6T配备的是1.6L T-GDI涡轮增压发动机，最大功率为150kW，最大扭矩265Nm，相比高尔夫GTI的动力都不相上下，而沃尔沃C30搭载2.0L四缸自然吸气发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩185Nm，提供了DSTC动态稳定和牵引力控制系统，相比之下飞思仅有顶配车型有此配置，略显寒酸。
经过对比可以发现两款车虽然都是主打时尚个性，却有着不同的趋向性，飞思更加突出运动，而沃尔沃C30更加看中的是品质，结合文章开头来说适用人群，飞思更适合年轻活力的女性，沃尔沃C30则更加适合沉稳干炼的白领女性，都是小众车却都有这各自的性格，这就是飞思与沃尔沃C30。
