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新老两代轩逸在内饰的设计上，都秉着人性化、居家气息至上的设计理念。同样简洁实用的内饰氛围，和并不复杂的中控台功能布局，让新老两款轩逸都洋溢着足够的家用气息。
同为三辐式设计的两款方向盘，实际使用中的手感和握感都很舒适。新轩逸的方向盘样式与旗舰级车型天籁更加相似，老款车型的设计样式也并不过时。重要的是两款车都配备了大量多功能按键，功能包括蓝牙电话、定速巡航等大量实用的配置。
看到这两款车的仪表盘后，你会发现它们有着本质上的差异。老款轩逸所配备的炮筒式仪表显得更年轻时尚，内部所设计的红色元素，也可以让驾驶者更有驾驶欲望。而新轩逸所配备的仪表盘，一改运动的特征，整体设计更想要表现成熟与精致的一面。
其实两款车的中控台主功能区的整体造型，与它们各自的中网造型十分相似。只不过新轩逸将更多的功能集成到了多媒体导航屏上，而老轩逸的显示屏仅提供单屏显示功能，并不具备切换功能。双区空调的配备，也更进一步提升了新轩逸的豪华感和人性化的一面。
新轩逸为使用者提供了一键式启动系统，相比老款的传统无钥匙点火系统更加先进，也更能体现动感与活力。老款所配备的点火方式虽然不及一键启动，但使用起来也很方面。老轩逸所配备的手刹为脚踩时设计，不过新轩逸将其改为了传统的手刹形式，便利性上两种形式并没有什么过大的差异。
如果是老轩逸的车主，你一定会发现这样一个问题，那就是当你在正常位置驾驶时，根据驾驶姿势将手放在车窗控制按键上，会直接放在后排车窗控制键上。而新轩逸将此处向前移动了两厘米左右，这样一来减少了使用中的误操作的情况发生。
至于后排舒适度上，新轩逸增加了后排出风口和第二排座椅中央头枕两个配置，相比老款车型而言，后排出风口的增加属于大势所趋，而后排中央头枕的增加，完全是在向人们说明宽度增加后，新轩逸的后排座椅所提升的乘坐舒适度。
新老两代轩逸同堂销售，其实并不会产生什么冲突，老轩逸经典的样貌与性价比，时至今日依旧博得了很多年轻消费者的青睐。新轩逸更加成熟精致的设计风格，更适合那些追求更高品质的年轻人，新老轩逸同堂销售的场面，也将分别满足它们不同的性格和需求。
