近日，上海通用汽车旗下雪佛兰乐驰正式加入上海通用五菱宝骏品牌，更名为宝骏乐驰，成为宝骏汽车首款A00级车型。今后，在上海通用的四大品牌中，凯迪拉克、雪佛兰、别克、上海通用五菱的宝骏汽车将组成更加合理的产品阵容。

文章背景

乐驰自04年引入以来，就是微型车中比较经典的一款车型，车头酷似保时捷的轮廓，也使这款车成为微型车当中设计上很出色的一款。加入宝骏汽车旗下，使宝骏汽车的产品线得以丰富，从而也让我们看到厂家对于宝骏品牌的定位。

从销售数据上看，宝骏630销量呈递减态势，而其中乐驰在雪佛兰品牌下也具有相同的特征，而将乐驰归于宝骏旗下后，上海通用将采取低价策略保证其销量的持续。

宝骏从单一的车型到乐驰的加入，使得宝骏形成了其独立的车型体系，从而奠定了上海通用的四大品牌战略。而凯迪拉克以及雪佛兰和别克在现有的产品布局之上，将会引入更多的车型，产品线将更为全面和完善。形成了美系车在华的第一个完整阵容。

 上海通用将产车型

上海通用除了上汽通用五菱之外，其它的三大品牌都拥有较完善的产品线。而陆续将会有更多的车型加入通用在华的销售队伍。

从六月份车型销量来看，上海通用仅别克品牌就实现销量56831台。而如果加上上海通用四大品牌的集群优势，对其它品牌形成了很大的销售竞争压力。这在2011年的年终品牌销量上也呈现出相同的规律。可以看出，上海通用的狼群战略带来的销量上的成绩。

凯迪拉克后续车型一览

XTS

凯迪拉克旗舰车型XTS经官方人员透露，将于今年年底上市。并且这款车型也将会与SLS一样国产化。

ATS

凯迪拉克ATS定位略低于旗下CTS轿车，车身尺寸相比后者也有所减少，长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm，轴距为2775mm。

别克后续车型一览

别克旗下的紧凑型SUV Encore一款已于底特律车展亮相的量产车出现在了我们面前。未来上海通用别克也将很快将此款车型引入，满足国内车主的需求。网上车市得到别克最新紧凑级SUV的一组清晰实车照片以及一些配置情况。

别克Encore与底特律发布的版本保持了高度统一，别克Encore定位为一款小型跨界紧凑型车型，其宽高分别为4278/1656/1774mm，轴距为2555mm。别克Encore和欧宝Mokka是这款车型的不同版本，其中挂欧宝LOGO的版本将主要针对于欧洲市场，但在国内形象很好的别克品牌无疑将会成为这款车在中国市场的身份。

新款凯越搭载1.5L发动机

别克新款凯越的谍照已被曝光多次，日前，其参数信息也在网络中放出，据之前报道，新车型有望在明年推出,而新款从参数曝光信息中得知使用了1.5L发动机。

此次被曝光的资料中并没有显示车型的中文名称，仅标注这是一款别克品牌产品，且其车型编号为“SGM615”。不过从其4515/1725/1445mm的长宽高尺寸，及2600mm的轴距看，这与凯越的参数保持一致。

此外，从资料中我们还可以得到的重要信息点是，未来凯越将搭载一台1.5L VVT发动机，其最大功率108马力（80千瓦），峰值扭矩可达140牛米。

雪佛兰新车一览

在未来的新车计划除了有旅行车还有全新的奥兰多MPV，作为旅行车和MPV一直是国内除过SUV最新兴的方面依然保持自己的优势。

尺寸小于GL8 定位低于GL8和马自达8/奥德赛形成竞争

奥兰多并不是一款大型MPV，它的轴距为2760mm相比别克GL8豪华商务车的3088mm短了很多，而且车身全长也在4.6米范围比GL8豪华商务车超过5米的车身有明显的差距。在市面上与其长度接近的是大众的新途安和福特的S-max，所以属于一款中小型的MPV产品，主要面向家庭用户。

侧面造型改变不多，除了门把手改为了更为传统的样式之外，向后倾斜的车顶以及硬朗的线条，再配合粗壮的D柱，构成了雪佛兰奥兰多有如钢铁堆砌而成的硬汉形象。宛如方盒子版的尾部造型使其粗壮的D柱不会显得过于笨拙。

科鲁兹旅行版车身更长

网上车市网站拍摄到的这款雪佛兰科鲁兹旅行版，几乎是无伪装车型，仅将前后的车标进行了伪装处理。经过观察发现，国内的路试车型与在日内瓦车展上发布的车型造型完全一致，更加动感的设计彰显了雪佛兰品牌的运动风范。

与此前在国内曝光的科鲁兹-两厢版相比，旅行版车型设计更加协调，实用性方面更加出色。如两厢车型与旅行版均引进国内，科鲁兹将成为国内市场产品线最全的车型，抢先一步占领细分市场。

两厢版也不会缺席，在紧凑车里雪佛兰目前还没有掀背车

雪佛兰-科鲁兹在国内投产后，赢得了不错的市场销量表现。目前在国内生产销售的仅有三厢版，不久前两厢版的科鲁兹在国内被曝光，网上车市网站编辑近日在国内某地了科鲁兹两厢版车型的路试车，虽然经过了轻度伪装，但是还是能一眼就看出这是一款科鲁兹。这款新车在3月份的日内瓦车展上正式发布，短短几个月后就出现在了国内。不排除日后引进的可能性。

1.6T 迈锐宝

迈锐宝是在国内在售的最高端的期间车型， 这款车型在美国已经有悠久的历史，经历八代。配置方面搭载了OnStar安吉星交互式系统。整车悬架进行了轻量化设计保持欧洲车的行驶品质，隔音处理都延 续通用的优秀品质。这款车型针对前驱的特性也做了优化，前后配重比基本接近50:50，这款车型目前搭载2.0L和2.4SIDI直喷发动机，搭载 1.6T与6前速手自一体变速箱。

全新的1.6T车型搭载了全新调校的6前速手自一体变速箱。也是通用在国内推出的唯一搭载1.6T+6AT动力组合的中型车。在驾驶乐趣方面配合接近50:50的配重比，以及轻量化悬挂结构，在驾驶乐趣方面相比2.0和2.4更胜一筹。

编辑总结：至2015年，别克将会有大型SUV、中型SUV、紧凑型SUV引入。虽然凭上海通用其中任何一个品牌都无法完成销量上的优势，但随着全部品牌的发力，综合竞争力的优势将进一步显现。但我们也要看到，通用旗下车型的单独竞争力都较低，在细分市场都不是最主流的产品，当然凯越算得上是销量上的亮点，但也是由于价格上的优势所致。而福特的新车在产品面上使用了很多新的技术，对于通用来说，同样来自美系的福特也是其很大的竞争对手，但笔者认为，在中国市场，能够对德系车构成最大威胁的，依旧是以上海通用为首的美系车。

• 查看本地经销商>>
• 咨询最低价>>