有望三世同堂 新一代马自达6明年将国产

有望三世同堂 新一代马自达6明年将国产

近日,马自达官方表示全新一代马自达6将亮相莫斯科车展。新一代马自达6有望于明年在国内上市,届时将会形成老款马自达6、睿翼、新款马自达6三代同堂的局面。新一代马自达6将加长轴距并采用创驰蓝天技术发动机,进一步提升车辆的燃油经济性。

有望三世同堂 新一代马自达6明年将国产

一汽马自达  睿翼 2.0 AT 车辆右侧45度角
2012款睿翼2.0L 豪华版

有望三世同堂 新一代马自达6明年将国产

一汽马自达  睿翼 2.0 AT 车辆左后45度视角
2012款睿翼2.0L 豪华版

新款车外形上能够找到概念车“Takeri”的影子。前格栅的面积增大并加宽,配合全新的LED前大灯组,让整车更显动感。全新的前保险杠和运动化的下唇也与老款有很大区别。同时,雾灯也由方形变为圆形。车身尾部也有很大改变,尾部不再显得厚重,而是被更具造型感的新设计所取代,同时加入了时下流行的金属装饰条。尾灯也变得细长,更显犀利。

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新车在内饰方面也有很大改进,不仅强调运动感而且更显高档。车门扶手、空调出风口等多处采用金属装饰条,仪表饭上的液晶显示屏很显眼。中控台的木质装饰也让整车显得很有档次。官方图片展示的是白黑内饰,相信正式上市的时候会有更多的配色方案供消费者选择。

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值得一提的是,新一代马自达6的轴距达到了2830mm,与现款2715mm的轴距相比,有非常明显的提升。随着轴距的改变,后排的空间与舒适性都将有所提升。

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就目前资料来看,新一代马自达6将会配备2.0L与2.5L两种排量发动机。其中,SKYACTIV-G 2.0L引擎最大功率110kW,扭矩210Nm;而另一台2.5L引擎最大功率141kW,扭矩256Nm。这两台引擎都配备了停启系统,而2.5L引擎还提供了i-ELOOP制动能量回收,当驾驶员的脚离开油门踏板时该系统为电容器快速充电。电子助力转向、麦佛逊支柱/多连杆的前后悬挂形式,为该车的操控提供了保障。

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总结:马自达6凭借着动感的外形和出色的操控,赢得了良好的口碑。而“新款上市老款不退”也成为日系厂商普遍的销售模式。未来马自达6“三代同堂”的局面将会丰富马自达6的价格区间,消费者也多了一种选择。

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