【网上车市绍兴站讯】在竞争激烈的A0级车市，价格优势是不少车型的“杀手锏”，然而，面对越来越看重品质的年轻消费者，制造技术和工艺品质也正逐步成为A0级车尤其是高端A0级车角力的新领域。以上海大众斯柯达的硬派小车晶锐为例，其凭借着领先的制造技术和卓越的工艺品质，自2008年上市以来在高端A0级车市场赢得了超过十四万消费者的倾心选择。一系列尖端的造车技术在晶锐上得到了全面的应用，“技”高“艺”卓的生产制造水平让晶锐成为国内高端A0级车市场上的品质先锋。

世界一流车身制造工艺和卓越材料，铸就钢筋铁骨

作为生产制造的第一步，冲压工艺在很大程度上决定了产品品质的高低。在晶锐的制造过程中，上海大众使用了世界一流的冲压生产线，以及由欧洲一流模具厂商设计和提供技术支持的高等级冲压模具，从而为晶锐硬派而又富有质感的完美车身的诞生提供了有力保障。

在与车身安全性密切相关的A柱和B柱这样的关键部位上，上海大众斯柯达应用了热成型工艺。热成型工艺本来是用于航空航天领域的一种技术，主要用于加工在常温下不容易成形的超高强度材料，目前国内仅有极少数汽车厂家使用这种高端技术，应用在A0级车制造过程中的更是少之又少。晶锐在A柱和B柱上采用了热成型技术，使乘坐舱A、B柱的强度提高到1000-1300兆帕, 强度是普通工艺的5倍，达到防弹级别，在严重碰撞中减小单位变形量，保护车内乘员。

而为了让Fabia晶锐这款高端A0级车的安全达到最高标准，上海大众斯柯达在Fabia晶锐的车身用料上更是精益求精，其整车60%以上采用高于340兆帕的“高强度钢板”，大幅提升了晶锐的刚性，以保护驾乘人员的安全。晶锐的内部结构件采用了三段式的厚度设计，具有一定厚度的发动机舱部分的结构件、车身部分的结构件以及车尾部分的结构的三段式设计使得前后部具有缓冲吸能的作用，车厢具有抗变形、抗挤压的作用，为驾乘人员打造了一个安全保护舱。

激光焊接工艺与先进密封工艺，打造精致车身

除了先进的冲压工艺铸就的钢筋铁骨之外，Fabia晶锐还采用了大众汽车集团富有盛誉的激光焊接工艺。晶锐在前纵梁、地板中央通道、后纵梁、纵梁上部内板上使用了变截面激光焊接工艺，侧围和车顶的结合使用了激光钎焊加上尾盖的焊接，彰显了十足的车身品质。

广泛采用的变截面激光焊接技术不仅减轻了Fabia晶锐的车身重量，更通过前薄后厚的组合增强了吸收撞击能量，激光焊接和3958个焊点使车辆刚度和强度大幅提升，减少了车身在运动形态中的变形，使得晶锐的行驶舒适性、稳定性、安全性得到了极大的保证，震动和噪音也得到了有效的控制。

除了激光焊接工艺之外，晶锐的密封工艺还采用了先进的压铆工艺，广泛使用密封胶、折边胶、结构胶、车身密封胶等密封材料。同时，晶锐在密封时采用了先进的注射工艺、喷涂工艺，而驾驶舱采用机器人精密涂胶，确保车身具有很好的密封性能，有效地起到防尘、隔音、隔热、抗石击、耐冲击作用。

空腔注蜡与尖端涂装工艺，让晶锐历久弥新

对于众多追求品质的高端A0级车消费者来说，评价一款A0级车品质的高低从车身的光洁程度上就可管窥一斑。上海大众是国内第一家采用空腔注蜡技术的汽车制造公司，在油漆工序结束时，通过在车身底部空腔中注入一定量的液态蜡，在车身空腔表面形成均匀的保护膜，可以有效防止水分进入车身内腔造成腐蚀。这一领先的制造工艺在Fabia晶锐这款A0级车上也得到了全面应用，不但有效提升了晶锐车身的防腐性，保证了其车身长久不被腐蚀，也大大增加了车辆长期行驶后的安全性和保值率。此外，晶锐全车96%以上零件双面镀锌钢板制造，并配合最新无铅阴极电泳技术，极大地提升了车辆的防腐性能和耐用度。

与此同时，为了让Fabia晶锐硬派时尚的车身更靓丽、更环保，上海大众斯柯达在涂装工艺上也下了一番苦功。晶锐的12道油漆工艺，并全部采用多涂层面漆和最新型高光泽清漆，加上空腔注蜡的防腐工艺，使得晶锐的装饰件和结构件分别达到6年、12年防腐，确保了长时间历经风雨之后依旧光洁弥新。

模块化装配与领先总装工艺，打造精品A0级车

在轿车的制造过程中，总装工艺对轿车的密封性和驾驶过程中的噪音大小有着很大影响。而斯柯达晶锐领先的总装工艺不仅大大提高了安装的精确度，而且降低车内噪音，延长了车辆的寿命。

在Fabia晶锐的装配过程中，上海大众斯柯达采用了多项世界先进的装配技术，诸如底盘安装举升台、前围安装机械手、手制动装配和调整夹具、车门拆/装机械手、驾驶舱涂胶机器人、驾驶舱安装机械手、转向柱对中夹具等一系列自动化、机械化总装生产技术使得晶锐的装配质量达到了国际一流水平。此外，斯柯达晶锐还采用了先进的模块化制造装配理念，整车分成底盘模块、动力模块、门模块、线束模块、前围模块、驾驶舱模块等，先组装模块，然后再将模块组装，这样的生产方式提高了自动化水平，也提升了整车质量，缩短了生产周期。

超高标准环保工艺，呵护消费者身心健康

现代汽车工业的不断发展让环保工艺同样也成为了众多消费者关注的焦点，在汽车制造过程中能否应用环保工艺与消费者的健康有着密切影响。

就目前来说，车内有害物质主要有四类：甲醛、苯类、氨类及其他碳氢化合物，Fabia晶锐从原材料和工艺入手，通过对于原材料有害物质挥发的控制来提高车内空气质量，做到了治标又治本。在其生产过程中，上海大众斯柯达严格执行了德国大众VW50180标准《车内挥发物控制标准》，这一标准对车内的各种挥发物都有着十分严格的控制。

对于晶锐车内环境的监测，上海大众斯柯达要进行凝雾试验、甲醛试验、总碳挥发试验和气味试验，试验的全面性和丰富程度都要超过不少同级车。而且Fabia晶锐在内饰工艺上也充分考虑了环保和健康需求，采用了模内复合技术制造的晶锐内饰，在模具内就完成了基材与染料的结合，制作精度高，并且把染料夹在基材与薄膜内，既能保持颜色的持久亮丽，又能防止染料的气味挥发到车内空气中，从而大大降低了车内有害物质的排放，保证了车内环境的健康清新。