突然来袭的限牌令让广州车市陷入兵荒马乱，最后的三小时疯狂，有人为争分夺秒赶上末班车庆幸不已，有人为错失机会而懊恼无比。广州限牌令的突袭也引发全国“狼来了”的恐慌，谁会是下一个限购城市？随着限牌细则的落地，广州地区商家以及消费者已逐渐接受这一事实，并积极寻找对应办法。而广州限牌给车市带来的影响还在进一步发酵，伴随着“下一个限购城市”恐慌情绪的蔓延，未来汽车消费结构以及购车方式都将产生变化。

借力汽车信贷搭上“末班车”

6月30日晚，身处深圳的余先生收到了广州即将实行限牌的消息，这让已将购车提上日程的他顿时慌了手脚。7月1日一大早，他匆匆赶到广州，辗转多家经销商，终于在长安福特某4S店通过半付半贷的方式定下了一台嘉年华。经过等待、公证，“粤A”字头的车牌将在8月中旬正式到手。

余先生告诉记者，由于资金有限，在他原定的购车计划中有两套备选方案：一是全款购买一款二手车；二是按揭购买一款新车。限牌令让他果断放弃二手车的选项，在锁定的几款新车中，瑞纳以及起亚K2无法办理按揭，雨燕只能办理银行按揭，嘉年华则可办理福特金融按揭。由于时间仓促，余先生只能选择“先上船后补票”的方式，先缴纳定金签订订车合同，随后再准备各种贷款申请资料。银行与汽车金融公司，谁的审批通过概率会更高一些？多方权衡之下，他最终选择了嘉年华。

临时发布的限牌消息，让不少原本还在观望中的消费者被迫提前下手。大部分人在资金不足的情况下，不得不降低购车目标，更有一部分人抱着“先占号”的想法将目光锁定在最便宜的车型上。因此限牌令发布当晚，广州市内的比亚迪F0和奇瑞QQ很快被哄抢一空，奇瑞汽车更是紧急调拨1000辆广东省特供“占号版”QQ供应广东市场，其售价低至26800元起，并实时推出信贷方案促进销售，办理金融贷款首付只需6000元。

然而，大多数人却没有余先生这份幸运。据广州某别克4S店相关人士透露，限购前后的黄金时间内，店内通过按揭手续购车的消费者比例不足10%，远远低于平时超过30%的渗透率。由于店内新车库存有限，办理按揭手续复杂，而一旦通不过审批就浪费了名额，所以销售人员也并不推荐按揭方式。

厂家顺势推出优惠车贷政策 

经过一个月的空窗期等待，7月31日，广州公布了《广州市中小客车总量调控管理试行办法》。《试行办法》规定，未来这12万张号牌将按照1：5：4的比例配置，1.2万个新能源车增量指标以摇号方式配置、6万个普通车增量指标以摇号方式配置、4.8万个普通车增量指标以竞价方式配置。而通过摇号产生的6万个普通增量指标只能给不超过2 .5L排量的车型办理上牌手续，未来进行车辆置换时，新车的排量不能高于旧车。

业内分析人士认为，“摇号产生的6万个普通增量指标只能给不超过2 .5L排量的车型办理上牌手续，未来进行车辆置换时，新车的排量不能高于旧车”这一规定，将会给汽车消费结构带来巨大影响。一般来说，第一次购车的消费者偏向于选择小排量车型，比如家用车市场就有所谓的“1.6L黄金排量”这一说，此项规定将导致消费者产生“一步到位”的想法，未来1.8-2.5L排量车型关注度将大幅提升。

预算不变、购车目标却被提高，进口大众广东鸿粤的销售负责人表示，车贷是一种很好的解决方案，在限牌之后，厂家还会顺势推出非常不错的车贷政策，方便客户在购车目标选择上“一步到位”。在记者以购车名义咨询广州多家品牌4S店时，销售人员均表示，购车可办理多家银行按揭，并强调只要摇到号，办理银行按揭基本不成问题。

对于二次换购的人群来说，小排量、大功率的涡轮增压车型将是一个不错的选择。上海大众华南销售服务中心总经理沈万松在接受理财周报记者采访时透露，上海大众旗下朗逸1.4T、帕萨特1.4T等在内的车型均有持续性的信贷活动推出，这种小排量、大功率的涡轮增压车型对于二次换购的人群来说非常合适。目前，上海大众广州地区的信贷渗透率已达到20%左右，沈万松认为，广州地区未来信贷购车的比例将会有明显提升。

限牌影响消费者购车方式

广州限牌令的突袭也引发全国“狼来了”的恐慌，业内纷纷猜测谁会是下一个限购城市，深圳、杭州、成都等汽车保有量上百万辆的城市均有接棒的嫌疑，佛山以及西安则先后被传正在研讨限行方案。为了了解限购压力给消费者带来的影响，理财周报分别联合网易汽车（全国区域）以及大粤网（广东区域）展开了相关调查活动。调查显示，限牌压力给消费者的购车计划以及购车方式带来明显影响。

在关于“限购是否影响您的购车计划调查选项中”，广东地区有超过8成网友表示将考虑提前购车来应对限购压力(包括广州地区在限购前夕购车的用户)，而全国范围内这一比例为56.3%。

限购是否影响您的购车计划