【网上车市扬州站讯】一、宝骏630本土化程度最深。与某些合资自主产品只是对现有产品进行"拉皮换标"的简单手术不同,宝骏630是SGMW斥资数亿元、结合中国消费者需求,耗时三年精心打造的一款全新中级车产品。其背后的上海通用泛亚中心(早在1997年便成立),成为宝骏630的最大技术支撑。
二、宝骏630的市场定位恰到好处,最可谓"精准"。宝骏630从研发之初,就一直朝着"国际品质亲民车"的方向迈进,贴合"大众审美、国际品质、性能均衡、轻松负担"四大特征。而在宝骏630出场之前,SGMW已经用微车和轿车的跨界产品"五菱宏光"提前探路,为宝骏最后出场做好了热身。
三、让竞争对手难以企及的还有宝骏团队的"冠军心态"。作为国内连续多年的"微车老大",SGMW此次借助宝骏品牌转战乘用车领域,尝试谋求"商乘并举"的战略转型,用沈阳的话可谓"恰逢其时、水到渠成"。当然,SGMW人深知,冠军的心态并不是骄傲自满,而是以轻松的心态应对各种挑战。
四、SGMW历时多年打造的在全国范围最为密集和强大的渠道优势,将为宝骏630最终成功投放市场"保驾护航"。
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