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5、和悦RS
作为江淮B级车平台的未来成员，和悦RS在前脸的设计上也与同悦等车型保持了一致，而在总体设计风格上则呈现出更细腻、前卫的气息，融入了更多具有启发性的设计元素，如车身前部的一体化设计，前倾式的腰线与修长车身的搭配，以及与星彩尾灯的衔接，均透露出时尚、简介、注重审美的独特气质。
作为一款自主品牌的大两厢车，和悦RS的家族化特征还是相当明显的，但整体造型相当的协调，同时也不再有以往自主车模仿的痕迹。家族化的U型前脸延续了江淮同悦与和悦的设计，与前机盖隆起的两个线条，让整个前脸更加的饱满动感。
如果不从整体看的话，你很难看出和悦RS和同悦的大灯除了透镜之外，形状上有多少区别，在相同风格的前脸下，也许这样的设计更为稳妥一些，带透镜的前大灯，则让和悦RS的“双眼”更加的亮丽。再说这样的形状本身也不难看。由于是低配置车型和悦RS宜家版取消了前雾灯的设计。
对于我们经常提到的大灯与发动机盖、保险杠或者进气格栅之间的接缝，江淮和悦RS表现自然非常令人满意，在众多的自主品牌中可算得上是上等，这些方面消费者自然不用多虑。就编辑看到实车的感受来说，其对接缝的处理水平不亚于一些合资车型。
黑色和银色的布局，营造温馨的气氛却也不失大气。中央控制区主要采用圆弧形的设计，中央出风口和CD机头组合成为一个笑脸，看上去增加几分年轻的时尚风格。
这次试驾的和悦RS搭载了三菱1.5L VVT发动机的最大功率为83/4000，最大扭矩146/4000，排放达到了国VI标准。从排量看，1.5L发动机算对于将近1500kg的车身似乎有点小马拉大车，但是根据目前国内家用MPV的用车现状，MPV购车者大多对动力性都没有过多的要求，而主要是对价格，舒适性，空间性要求较多。
编辑点评：上述的五款中，速锐是比较特别的一款，它搭载的是更复杂的VVL技术，并且还配备遥控驾驶这一特别技术，另外与C50都提供1.5T动力组合，它们是五款中动力比较强的。而宝骏630则是一款来自成熟平台的车型，因此各方面都比较均衡，远景和和悦RS车型相对较老一些，但性价比要高一些！
